Тест клапана егр(автокомом) показал что он жив,однако ппри запуске машины не проявляет себя никак.Смущает низкое давление в рампе(460 ) в момет отсечки.Какое должно быть?
Могу ошибаться но
Клапан ЕГР на холодную не работает. тоесть закрыт. После прогрева должен начинать шевелится.
Динамика падения давления интересует.
Выше поднимается? давление при оборотах чуть ниже 2500 об/мин держится? Или с 25 МПа поднимается до 46МПа и машина глохнет? Или с 250 атм поднимается до 1000-1300 атм и потом падает до 460атм. Как падает, резко или медленно снижается? Снимок осцилограммы, и оборотов одновременно нужен.
Давление точное ни кто не скажет. Потому как давление при разных оборотах и разной нагрузке ЭБУ держит разное, температура двигателя тоже вносит свои поправки.
Прогрей до рабочей температуры. Все регулировки происходят при рабочей температуре.
На холодную ведь половина механизмов филонит😊
