Автор Тема: Тойота Дюна. 2004г. Двигатель.NO4C-TВ. Рычит.  (Прочитано 5273 раз)

ТНВД

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2479
  • 72
    • магнитогорск
Тойота Дюна. 2004г. Двигатель.NO4C-TВ. Денсо.
Авто притащили. Все форсунки от грязи вышли из строя.
После комплекса мароприятий наводки чистоты и ремонта форсунок.
Автомобиль заводиться но выше 1800об не набирает. резкий звон на холостых.
Ошибки смотрели Китайцем.Х,TOOL.0088  .0488. ЕГР и завышенное давление.
Вопрос ,можно ли глушить ЕГР . И регулятор давления непонятно . Его отцепляешь изменений нет.

dieselirk

  • Администратор
  • *****
  • Сообщений: 10618
  • 626
    • Иркутск Россия
    • Все о дизеле
Re: Тойота Дюна. 2004г. Двигатель.NO4C-TВ. Рычит.
« Reply #1 : 17 Апреля 2015, 10:41:09 »
у вас проблема не в клапане рециркуляции. Для начала проверить давление в рейле. Возможно, проблема с SCV насоса или его управлением.

ТНВД

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2479
  • 72
    • магнитогорск
Re: Тойота Дюна. 2004г. Двигатель.NO4C-TВ. Рычит.
« Reply #2 : 17 Апреля 2015, 11:56:06 »
Понял ща пороем.

Дитриал

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 1
  • 0
    • РФ, Краснодар
Re: Тойота Дюна. 2004г. Двигатель.NO4C-TВ. Рычит.
« Reply #3 : 20 Апреля 2015, 15:54:06 »
Думаю форсы надо заменить

soon

  • Гость
Re: Тойота Дюна. 2004г. Двигатель.NO4C-TВ. Рычит.
« Reply #4 : 20 Апреля 2015, 16:55:26 »
Тойота Дюна. 2004г. Двигатель.NO4C-TВ. Денсо.
Авто притащили. Все форсунки от грязи вышли из строя.
После комплекса мароприятий наводки чистоты и ремонта форсунок.
Автомобиль заводиться но выше 1800об не набирает. резкий звон на холостых.
Ошибки смотрели Китайцем.Х,TOOL.0088  .0488. ЕГР и завышенное давление.
Вопрос ,можно ли глушить ЕГР . И регулятор давления непонятно . Его отцепляешь изменений нет.
А в чем заключался комплекс наводки чистоты?

TRAК

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 409
  • 10
    • Иркутск, моб.89025609557
Re: Тойота Дюна. 2004г. Двигатель.NO4C-TВ. Рычит.
« Reply #5 : 20 Апреля 2015, 17:24:08 »
На этой машине и клапан SCV и его управление проверяются с помощью правильного сканера за 5 сек.

Wampire

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 241
  • 15
    • Курск
Re: Тойота Дюна. 2004г. Двигатель.NO4C-TВ. Рычит.
« Reply #6 : 20 Апреля 2015, 19:50:20 »
Рычание - завышенное давление. Как следствие, клапан SCV заклинил. ЕГР заглуши, но если при этом сизого/черного дыма нет и перебоев на хх, то можно и не лазить туда.

ТНВД

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2479
  • 72
    • магнитогорск
Re: Тойота Дюна. 2004г. Двигатель.NO4C-TВ. Рычит.
« Reply #7 : 21 Апреля 2015, 14:06:28 »
soon. 1. Снять бак промыть прочистить
        2. Топливопроводы при помощи обычного электронасоса пропустить чистую солярку.
        3. Все элементы топливной системы через ультрозвуковую ванну. в том числе и разобранный ТНВД.
        4. Рейл предварительно шомполим при помощи оружейного шомпала.
        5 топливный фильтр оригинал .

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 6927
  • 1110
    • Калининград
Re: Тойота Дюна. 2004г. Двигатель.NO4C-TВ. Рычит.
« Reply #8 : 21 Апреля 2015, 14:16:11 »
На этой машине и клапан SCV и его управление проверяются с помощью правильного сканера за 5 сек.
правильным осликом за 2сек, только взгляд достаточно бросить на экран  :) :D

ТНВД

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2479
  • 72
    • магнитогорск
Re: Тойота Дюна. 2004г. Двигатель.NO4C-TВ. Рычит.
« Reply #9 : 21 Апреля 2015, 14:33:31 »
Андрей Ф. Я не в теме . Что за правильный ослик. Такая авто одна на всю челябинскую обл. Нет не сканера не ослика.

HanSolo

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 209
  • 18
    • Россия, Киров
    • Автосервис
Re: Тойота Дюна. 2004г. Двигатель.NO4C-TВ. Рычит.
« Reply #10 : 26 Апреля 2015, 08:06:52 »
Нет не сканера не ослика.

Ослик - Осциллограф ;)