[severo]

Так  это же  очень хорошо, что  нет дыма.

Ну поидее он хоть немного то должен быть,машина ездит на нашем д\т а не на импортном.Я так понимаю что это огромный секрет как померить внутрикорпусное давление и как добавить топливо.
Добавлено спустя некоторое время 
http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?idc=1163&page=1&idg=2482&stype=2&c=linkinfo  Подскажите а эта книга по моему насосу или нет?

[Nik1958]

По  поводу  измерения внутри корпусного   давления  проблемы нет. Откручиваете  любую заглушку и туда  манометр. Только   зачем вам  это надо....... По  поводу  увеличения топлива есть  не нормативные способы...,а  так  все решается  программированием.
Сложно мне   вам  так  просто   ответить. Проще  скачать  Delphi Direct Evolution и там искать  ответы на вопросы, которые   возникают у вас . Там  все    есть...
Добавлено спустя некоторое время 

http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?idc=1163&page=1&idg=2482&stype=2&c=linkinfo  Подскажите а эта книга по моему насосу или нет?

если   там что -то есть- то очень мало

[Dieselas]

Я так понимаю что это огромный секрет как померить внутрикорпусное давление и как добавить топливо.
Добавлено спустя некоторое время 
http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?idc=1163&page=1&idg=2482&stype=2&c=linkinfo  Подскажите а эта книга по моему насосу или нет?

Ну, померяли давление, и что? Контрольные цифры где возьмете? Подачей топлива управляет электроника. Хотите добавить - ищите, как ее обмануть. "Винтика", который можно покрутить, чтоб добавить подачу в этом насосе нет. Есть регулировки, не описанные в открытой литературе. Они требуют стенда, или (по крайней мере) значительного опыта работы с этим насосом. "На пальцах", извините, этого не объяснить, и "на коленке" Вы ничего не сделаете.
В указанной Вами книге Вы практически ничего не найдете.

ПыСы. Думаем, цены на детали Вас "слегка удивили" 

[severo]

Спасибо всем большое за ответы.

Ну, померяли давление, и что? Контрольные цифры где возьмете? Ну очень надеюсь что вы подскажите скоко должно быть и при каких режимах .Ну может я не правильно понял когда читал форум,но в голове отложилось что при определённых оборотах мы имеем определённые показания давления,и если они ниже указанных то регулировочным винтом что находится возле подсоединения трубок высокого давления регулируем.Может я не прав

ПыСы. Думаем, цены на детали Вас "слегка удивили"  Вот это ещё не смотрел,сейчас на работе далеко от нормального инета.

[Dieselas]

Вы до сих пор даже еще не поняли, что у Вас Lucas EPIC, а вовсе не Lucas DPC 

Настоятельная просьба: не лезьте в этот насос, ибо: "Если что-то сломалось или износилось, то специалисту гораздо проще искать дефект, чем после того, как там кто-то что-то накосячил, или нахимичил"
Поверьте, самый простой ремонт значительно дороже после вмешательства дилетанта.

[severo]

Всё понял,больше не буду баловатся .