По логике,именно на Вашем авто несколько требований для заводки авто..
1)стоят ремни и они все стоят правильно(по меткам)
2)есть солярка и она подаётся на форсы
3) Достаточная компрессия для воспламенения топлива.
4)Тнвд работает правильно,гувернёр правильно выставлен.
Немало важно после чего это произошло?Обычно причина как раз в этом.
А ошибок говорите нет.....Возможно в Тнвд крякнул ННД(запали лопатки),тогда ошибок не будет,на отвернутые гайки форсов топливо может и идти,но впрыска в камеру не будет