[Gariffov]

Кто нибудь сталкивался с таким насосом? Суть проблемы регулятор не выводит рейку в стартовое положение, вместо положенных 19 мм застревает на 11 мм, подёргаешь рычаг газа туда сюда глядишь вытолкнет рейку как положено. На сколько я понял к рейке присоединён качающийся рычаг с крючком на конце он во время работы упирается в ответную часть тем самым ход рейки ограничивается.  А когда мотор заглушен рычаг с крючком никуда не упирается и рейка свободно выходит на старт. Подозрение есть что грузы не до конца складываются под действием пружины, но окошка никакого нет и не известно что с ними происходит в момент когда вал не вращается.
В принципе работа регулятора понятна, вот хотелось узнать если с такой проблемой сталкивались как лечили неисправность?
номер насоса 101401-7454

[dizelist]

Регулятор проверить по отключению,максимальные обороты.
а вообще,этот параметр,переход в пусковой режим, регулируется

[Валерий Алекс]

Может просто плунжер какой заедает?
Лечится переборкой тнвд и очисткой плунжеров от смолистых отложений.

[Gariffov]

Я такое лечил как то давно на Митцубиси Фусо с таким же регулятором только двух реечным, если проводить анологию с Бошевскими насосами то следует поджать пружину которая непосредственно воздействует на грузы регулятора. Тогда пробку отковырнул расконтрагаил и винтом  на один оборот подтянул пружину и ничего ездит машинка. А здесь такая же ситуация подтянул на один оборот пружину,  рейка стала нормально выходить но нет-нет, да подзависнит а полтораоборота подтянешь вообще всё шоколадно работает. И в остальных режимах то же всё в норме осталось, просто хотелось узнать может кто нибудь сталкивался лично с такой неисправностью и как лечили?

[Gariffov]

Короче я этот болт поджимающий пружину на три оборота довернул, при чём болт регулирующий холостой ход вернулся в старое место, он был сильно вывернут на увеличение видать на машине его доворачивали. И все остальные параметры просто в идеал встали, вчера отдал насос