[master_disel]

Почему нет! Смотря какой сканер. Например мой делает это прямо на машине и я думаю я не один такой. Такое оборудование есть у многих на форуме.

[gonta]

А что за сканер?У меня по мерсам диллерского нет.

[maiscii]

Я читал про это,  можете объяснить почему?
В программировании блоков я не первый год-охота понять причину.
Датчик сам собой распрограммировался,
изменились параметры датчика или изменилась конфигурация насоса по железу?
Я же не зря пришел к профи по дизелям.

Чем не схожая ситуация с моим LUCAS? То в один цилиндр топливо то в другой, а распределения нет. При этом внутреннее давление в насосе бешенное.
Никто до этой мысли не дошёл, в спам тему кинули... ОДНАКО!!! Нечестно получилось...

[Dieselas]

Чем не схожая ситуация с моим LUCAS? То в один цилиндр топливо то в другой, а распределения нет. При этом внутреннее давление в насосе бешенное.
Никто до этой мысли не дошёл, в спам тему кинули... ОДНАКО!!! Нечестно получилось...

Это вообще бред какой-то...


У Вас EPIC phase I с непрограммируемым датчиком, тут разговор о EPIC phase II с программируемым датчиком - проблемы АБСОЛЮТНО разные...

[maiscii]

А распределения таки нет.

[master_disel]

А что за сканер?У меня по мерсам диллерского нет.

www.deniss.com.ua/Demo/osm_demo.zip

[gonta]

Это не сканер а программатор.Я в курсе его возможностей.
Я имел ввиду сканер диллерского уровня.Типа Клипа на Рено, VCDS на ВАГи
Модеры, подчистите тему от мусора про распределение.
Юзеру maiscii если нужно-пусть отдельную создает.

[Dieselas]

Юзеру maiscii если нужно-пусть отдельную создает.

О него есть своя тема - в мусоре 


http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=11625.0