[dieselirk]

извиняюсь,затупил немного прадик который я периодически эксплуатирую,3 дверный коротыш на мкпп..на нем расход как я указал,на днях поеду загород ,сфоткаю

уж не показания ли бортового компьютера? Так ты под горку машину пусти и газ при этом отпусти. Он у тебя покажет не расход, а что из топливозаливной горловины должно постоянным потоком выливаться салярка.

[Андрей Ф]

уж не показания ли бортового компьютера? Так ты под горку машину пусти и газ при этом отпусти. Он у тебя покажет не расход, а что из топливозаливной горловины должно постоянным потоком выливаться салярка.

средняя скорость, то отображается, этот фокус не прокатит
неее, я же его и  бывает, что заправляюю
чесслово меньше десятки пьет

[сибиряк4]

Андрей, действительно меньше десяти литров - это уже крайне маловероятно. Если только очень спокойно 80-90 км\час и на очень большие расстояния до 1000-2000 километров.
Добавлено спустя некоторое время  разница не в солярке. Разница в дорогах. Что в Сибири, что в Казахстане практически нет такого, что постоянно присутствует в европейской части России даже по магистралям - пробки и движение, ограниченное грузовиками. Вот при этих ускорениях действительно растет расход топлива.
Добавлено спустя некоторое время  вы покажите расход топлива при движении на большие расстояния. Все остальное - это может быть целый букет как мелких неисправностей, так и вашего режима движения.

на днях ездил к себе в край пробег примерно около 390 км в одну сторону ,скорость движения по трассе 100-110, средняя по компу 35 км час, расход замерил по баку получилась 13 литров

[dieselirk]

на днях ездил к себе в край пробег примерно около 390 км в одну сторону ,скорость движения по трассе 100-110, средняя по компу 35 км час, расход замерил по баку получилась 13 литров

вы с Андреем не равняйтесь, он же написал - короткобазный, на механике, а это сразу дает экономию порядка 1.5-2.0 литра. Кроме этого минимальная скорость - при 80-90 км\час, а не при 110.
Для вас нормальным расходом считалась бы цифра порядка 11.5-12.0 литра.

[сибиряк4]

вы с Андреем не равняйтесь, он же написал - короткобазный, на механике, а это сразу дает экономию порядка 1.5-2.0 литра. Кроме этого минимальная скорость - при 80-90 км\час, а не при 110.
Для вас нормальным расходом считалась бы цифра порядка 11.5-12.0 литра.

так вот я об этом и говорю что у меня нет таких цифр по расходу, как ни стараюсь! просто до этого 2 года назад у меня был  120 простой тож .дизель так у него про расход я и не переживал реальный расход по трассе был 9-10 литров в зависимости от стиля езды(смешанный цикл порядка 11-13). а у этого ну никак я в эти показатели не вхожу ! вот и интересует меня этот аспект!

[Андрей Ф]

занятие по поиску расхода всегда считалось неблагодарным делом ,поэтому надо удостоверится какой на самом деле фактический расход(самое простое и более мене точно,это заправка под горло,езда 100км и опять под горло),если все таки расход большой ,то комплексная диагностика рулит,поэтому как то так,а то уже 3 страницы,а конструктива нет

[сибиряк4]

занятие по поиску расхода всегда считалось неблагодарным делом ,поэтому надо удостоверится какой на самом деле фактический расход(самое простое и более мене точно,это заправка под горло,езда 100км и опять под горло),если все таки расход большой ,то комплексная диагностика рулит,поэтому как то так,а то уже 3 страницы,а конструктива нет

в самое ближайшее время сделаю как предлагаете и отпишусь! дальше будем думать!а что в себя включает комплексная диагностика ?

[Андрей Ф]

в самое ближайшее время сделаю как предлагаете и отпишусь! дальше будем думать!а что в себя включает комплексная диагностика ?

1.все что связано с накатом и его сопротивлением
2.механическая часть двигателя
3.топливная система
4.система управления двигателем

[Pro100Dima]

Все последующее чисто мысли вслух, так сказать. Почему то никто не упомянул про датчик давления наддува, уж не знаю на 100 % как там на японских моторах точнее даже на японских мозгах программа сделана, но на европейцах расходомер больше нужен для регулировки работы клапана ЕГР, а за смесь в большей степени отвечают 2 параметра: температура и давление воздуха во впускном коллекторе (возможно врет датчик наддува). Может быть сопротивление в выхлопе. Рискну предположить, что это может быть низкая компрессия или цепь вытянута. А вообще искать повышенный расход (если конечно он реально повышенный) при всех казалось бы штатно работающих системах - дело гиблое. Желательно чтобы что нибудь не работало бы капитально, тогда хотя бы понятно с чего начинать 

[Dizelraf]

Pro100Dima..На этом двигателе нет цепи...

[Pro100Dima]

Pro100Dima..На этом двигателе нет цепи...

Я не потрудился углубится в вопрос с точки зрения конкретного мотора. Чисто практика с других машин, об этом написанно как раз в моем посте. Но спасибо что просветили