[DieselFord]

Такое ощущение, что тем выше температура дизельного топлива, тем он хуже тянет, особенно на малых оборотах, может даже и не завестись, пока не остынет. И падают обороты холостого хода, может и заглохнуть. Ну это гlе-то после 25 тепла окружающего воздуха. А до 18 градусов, вообще хорошо заводится и работает. И еще, если в баке остается топлива меньше половины, то начинает утром плохо заводится. И чем меньше топлива, тем хуже!
Добавлено спустя некоторое время 

Такое ощущение, что тем выше температура дизельного топлива, тем он хуже тянет, особенно на малых оборотах, может даже и не завестись, пока не остынет. И падают обороты холостого хода, может и заглохнуть. Ну это гlе-то после 25 тепла окружающего воздуха. А до 18 градусов, вообще хорошо заводится и работает. И еще, если в баке остается топлива меньше половины, то начинает утром плохо заводится. И чем меньше топлива, тем хуже!

тнвд bosch ve r 299 _0 460 494 218

[Нестер]

Ну, а суть вопроса-то какова?

[DieselFord]

В чем проблема может быть?? Или сразу на стенд?? на проверку??

[Dizelraf]

В чем проблема может быть?? Или сразу на стенд?? на проверку??

Выхода два..
1)Ремонт ТНВД с заменой плунжера
2)Ждать осени и похолодания
Первый требует денег,второй просто времени

[григорий 57]

Я с Самарином согласен.
 Попробуйте на горячем моторе полить насос водой, чтобы остудить его немного. Это вам будет доказательством. если хорошо польёте и авто запустится легче, значит точно, на стол к хирургу топлившику.

[DieselFord]

Выхода два..
1)Ремонт ТНВД с заменой плунжера
2)Ждать осени и похолодания
Первый требует денег,второй просто времени

Благодарю, все очень доходчиво объяснили!