Дополнительная категория => Продажа / покупка / обмен => Тема начата: alex diesel spb от 08 Августа 2013, 13:22:12
-
Возможные "доноры" Рено Клио, Канго, Логан, а также Dacia Логан или Дастер. Возможно, что и многие другие модели. Главное, что с дизелем 1,5 DCi K9K. Поскольку у Рено миллион вариаций любой детали, то нужен ЭБУ только с конкретным номером (обведено красным)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9319/15711077.4/0_97045_594c0da3_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/mezernitsky/view/618565/)
Перепрошивать блок крайне не хочется, поэтому очень хотелось бы купить сразу ЭБУ, блок иммобилайзера и ключ с чипом.
Фото иммобилайзера с ключом на фото ниже
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9504/15711077.4/0_971c7_82d0ce3c_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/mezernitsky/view/618951/)
Иммобилайзер Siemens на коробке только бумажная этикетка 8200296328B U118522007 E , ну и штрих-код еще. Кстати, этот блок еще не только иммобилайзер, но и центральный замок.
Абсолютно в таком же корпусе есть иммобилайзеры какой-то другой фирмы и тоже не S начинается, но не стыкуется. Ставлю донорские блок, иммо и чип - не дышит.
Буду крайне благодарен всем откликнувшимся.
-
Возможные "доноры" Рено Клио, Канго, Логан, а также Dacia Логан или Дастер. Возможно, что и многие другие модели. Главное, что с дизелем 1,5 DCi K9K. Поскольку у Рено миллион вариаций любой детали, то нужен ЭБУ только с конкретным номером (обведено красным)
Перепрошивать блок крайне не хочется, поэтому очень хотелось бы купить сразу ЭБУ, блок иммобилайзера и ключ с чипом.
Буду крайне благодарен всем откликнувшимся.
Алекандр Юрьевич вопрос скорее на всякий случай что со старым блоком.
-
Старый блок безнадежен. Возможно, что из-за регулярных "прикуриваний" на плате взорвался сдвоенный (встречный) диод в цепи клапана-регулятора и разрушилась микросхема. На крышке блока "подпАлины" напротив этих мест. При выпаивании микросхема распалась на три части. Блок вскрывали грамотные товарищи с грамотным оборудованием. И диод и схема редкие. Уж как-то особенно редкие и нет гарантий, что не "зацепило" где-то "глубже".
В результате повреждений ЭБУ вместо управляющего сигнала подавал на клапан не регулируемый сигнал 3500 гц.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9515/15711077.5/0_971ca_e85de956_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/mezernitsky/view/618954/)
-
Старый блок безнадежен. Возможно, что из-за регулярных "прикуриваний" на плате взорвался сдвоенный (встречный) диод в цепи клапана-регулятора и разрушилась микросхема. На крышке блока "подпАлины" напротив этих мест. При выпаивании микросхема распалась на три части. Блок вскрывали грамотные товарищи с грамотным оборудованием. И диод и схема редкие. Уж как-то особенно редкие и нет гарантий, что не "зацепило" где-то "глубже".
В результате повреждений ЭБУ вместо управляющего сигнала подавал на клапан не регулируемый сигнал 3500 гц.
Я не видел внутренностей фото блока но на всякий случай имейте в виду что прошивка имобилайзера двигателя находится скорее всего в отдельной микросхеме на 8 ног, ее не сложно перепаять, в этом случае отпадает надобность в ключах с блоком имобилайзера, микросхема целая на 100% так как вслучае ее повреждения у вас горела бы лампочка по имо на панели приборов.
Думаю и с перепрошивкой там проблем не возникнет, если сканер видит параметры , в этом случае у вас резко разширятся выбор поиска блока.
-
Станислав Иванович! Скорее всего именно так и есть. Слава Богу, мне в этом вопросе колоссально помогает один из самых "зловредных" участников нашего форума (питерец). Зловредные, они, как правило, знают, что делают ;D ;D ;D Так что надеюсь, одолеем общими силами ...
Почему хотел бы найти именно комплект из всех трех предметов - это чтобы никого не напрягать выпаиванием, перепаиванием, прошивками и пр. Мое-то какое участие в этом деле? Хочешь помочь? Не мешай!
Вы правы - голых блоков уже сейчас наметился довольно большой выбор, но человек же скотинка вечно не довольная, всегда чего-то большего или лучшего хочет.
Выше добавил и фотку платы и фото иммобилайзера.
-
Вы правы - голых блоков уже сейчас наметился довольно большой выбор, но человек же скотинка вечно не довольная, всегда чего-то большего или лучшего хочет.
Выше добавил и фотку платы и фото иммобилайзера.
Александр Юрьевич сбросьте мне в скайп фото блока обеих сторон крупным планом по частям, я покажу в какой мткросхеме находится имо, пойдете к любому спецу по ремонту мобильников, он вам за 5 минут феном за морожное перепаяет эмобилайзер. Всего и делов то...., глаза боятся руки делают.