Тематические форумы => Информация => Тема начата: Cot от 28 Мая 2013, 15:20:07
-
Какой распылитель, кроме китайского ZS4S1, можно поставить на дизельный китайский мотоблок? По размерам подходит DN 0 SD 189, но там 0 угол распыла, а нужен 4. Может кто сталкивался с такой проблемой или что-то знает, напишите пожалуйста.
-
А что отремонтировать ни как нельзя?
Украина в этом плане впереди планеты всей!
-
так че там ремонтировать. при разборке видно как штифт бьет на сторону, хотя дизельный мастер говорил, что форсунка нормальная и закрывается нормально. Вы видели китайские распылители?) там даже метал, не только обработка, по цвету отличается от нормальных. Льет форсунка, при небольших оборотах еще нормально, дашь газу немного и пошла соляра в картер, задалбываюсь масло менять, это не работа.
-
Поставь другой, даже если угол распыла немного отличается ничего страшного, зато он новый и работает наверняка лучше.
-
Валерий-45, ZS4S1 угол распыла 4. В DN0SD189 угол распыла 0. Можно ставить такой? не прогорит поршень?
-
Поршень не прогорит.
Но если верить мастеру, что форсунка работает, тогда получается что соляра идет в поддон не из-за форсунки, а где то в другом месте.
-
ТНВД поменял. Новый стоит. проверял при покупке. поработал он 2-3 часа. Не думаю что стал течь. А если обратка пережата, может форсунка лить?
-
ТНВД поменял. Новый стоит. проверял при покупке. поработал он 2-3 часа. Не думаю что стал течь. А если обратка пережата, может форсунка лить?
Она скорее всего перестанет вообще открываться.
-
ТНВД поменял. Новый стоит. проверял при покупке. поработал он 2-3 часа. Не думаю что стал течь. А если обратка пережата, может форсунка лить?
Думать и знать - разные вещи. Прошу прощения что вмешался.
-
Она скорее всего перестанет вообще открываться.
Обратку проверил, продувается легко. Такая проблема не только у меня. У товарища такой же мотоблок и когда даешь ему поработать на повышенных оборотах начинает лить солярку в картер, потом опять стабилизируется, когда обороты сбавить. Проверено. Приходит мысль, что появляется нагар в распылителе при нагреве, потом распылитель охлаждается соляркой и начинает плотнее закрываться. Когда я разобрал свой распылитель нагар был и не слабый для такого герметичного устройства. Ищу ведущий шкив поменьше, чтоб передаточное число повысить при культивации. Ну и распылитель я думаю надо подискивать другой.
-
Из за распылителей солярка поступает в поддон в том случае если они плохо закрываются после впрыска или зажигание позднее на повышенных оборотах (при этом должен быть синий дым).
Если есть возможность, попробуйте сделать зажигание пораньше.
Конструкцию вашего мотоблока я не знаю и более точные рекомендации дать не могу.
-
Из за распылителей солярка поступает в поддон в том случае если они плохо закрываются после впрыска или зажигание позднее на повышенных оборотах (при этом должен быть синий дым).
Если есть возможность, попробуйте сделать зажигание пораньше.
Конструкцию вашего мотоблока я не знаю и более точные рекомендации дать не могу.
Синий дым идет, это правда. Как отрегулировать момент впрыска не знаю. При установке топливного насоса ставятся регулировочные прокладки. Больше прокладок - больший ход плунжера, меньше - меньший. То-есть регулируется расстояние от кулачка приводной шестерни до подшипника толкателя насоса. Можно этими прокладками подрегулировать момент впрыска? На самих шестернях стоят 0 метки для установки всех шестерен коленвала и вала ГРМ.
Добавлено спустя некоторое время
Из за распылителей солярка поступает в поддон в том случае если они плохо закрываются после впрыска или зажигание позднее на повышенных оборотах (при этом должен быть синий дым).
Если есть возможность, попробуйте сделать зажигание пораньше.
Конструкцию вашего мотоблока я не знаю и более точные рекомендации дать не могу.
Прочитал на мастерсити:
"Дополнительно может быть вторая причина-ранний впрыск топлива (характерно "жесткий" звук работы двигателя). Для установки более позднего впрыска под ТНВД надо установить еще одну прокладку, такую же как там стоит".
Может это поможет?
-
Пока не попробуешь, не узнаешь поможет или нет.
-
Родной распылитель с доставкой, 26у.е. http://www.aliexpress.com/store/product/ZS4S1-95Type-Nozzle/513869_669095476.html
-
Скорее всего мотоблок передран с какого-нибудь японца. И если заниматься поиском то там много распылителей с формулой NP-DN4SD** не будет. Только на это надо потратить время...
Да и не в распылителе может быть дело.
И вообще - это дело гарантийного сервиса заниматься таким ремонтом.
-
Родной распылитель с доставкой, 26у.е. http://www.aliexpress.com/store/product/ZS4S1-95Type-Nozzle/513869_669095476.html
У нас такие распылители по 9 долларов. Да не хочу его ставить, хочу найти нормальный.
Добавлено спустя некоторое время
Скорее всего мотоблок передран с какого-нибудь японца. И если заниматься поиском то там много распылителей с формулой NP-DN4SD** не будет. Только на это надо потратить время...
Да и не в распылителе может быть дело.
И вообще - это дело гарантийного сервиса заниматься таким ремонтом.
В том то и дело, что я на складе фирмы торгующей распылителями не работаю. Где искать, не подскажете? На сервис писал, там вообще работает одна молодежь. Звонил на фирму где покупал, там их и собирают из запчастей из Китая, тоже ничего, только советы по ремонту. Вот Валера-45 первый сказал за позднее зажигание, все раньше говорили про плохую солярку и замену форсунки. Я думаю надо ставить нормальную запчасть и знать что она работает.
-
Для того что бы что-то найти надо понимать какой японский (корейский)двигатель китайцы копировали. И исходя из этого брать японский распылитель. Есть или нет тут, на форуме, владельцы таких мотоблоков не знаю. И дадут или нет совет , что за аппарат вклячен не знаю.
А по поводу сервиса.... Ну это дело сервиса ремонтировать ваш агрегат. Они же гарантии дают...В конце концов должны были или отремонтировать или заменить или деньги в зад отдать
-
Для того что бы что-то найти надо понимать какой японский (корейский)двигатель китайцы копировали. И исходя из этого брать японский распылитель. Есть или нет тут, на форуме, владельцы таких мотоблоков не знаю. И дадут или нет совет , что за аппарат вклячен не знаю.
А по поводу сервиса.... Ну это дело сервиса ремонтировать ваш агрегат. Они же гарантии дают...В конце концов должны были или отремонтировать или заменить или деньги в зад отдать
Мой зверек свой гарантийный срок отработал супер. Уже второй год он у меня. Просто в этом году прикупил еще фрезу к нему и нагрузку дал недетскую. Вот и начались проблемы с распылителем. Ищу аналог, который можно поставить на такой двигатель.
-
Ну вот распылители, попробуй выбери. ???
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6717/138026928.0/0_a9974_a5200eed_XL.png) (http://fotki.yandex.ru/users/domrachev-valera/view/694644/)
(http://fotki.yandex.ru/users/domrachev-valera/view/694644/)
-
Всем привет. В общем поставил я китайский распылитель фирмы HB. На стенд форсунку не носил - выставил на слух, у меня один цилиндр). Вывод такой: Все зависит от качества распылителя. Не жалейте денег уважаемые. Хорошие вещи хорошо работают. Дал больше давления на форсунку - выхлоп идеальный, хорошо мощность развивает на газу, но греется. Пришлось убрать до тех пор пока не стал греться. Был бы фирменный распыл так и распылял бы соляру при меньшем давлении. Хотя и этот вроде ничего. Уровень масла не поднялся, соляра в картер не идет. Спасибо всем за советы. Особая благодарность Валере-45, сделал впрыск пораньше и исчез синий дым. Всем найти ответы на свои вопросы.
-
Да, винегрет получился. На самом деле вопрос для клиента решён, а так ... полная отсебятина. Одни эмоции и ни каких цифр
-
Почему винегрет... Он же написал что сделал впрыск пораньше :)
-
Да, винегрет получился. На самом деле вопрос для клиента решён, а так ... полная отсебятина. Одни эмоции и ни каких цифр
Какие нужны цифры? Мотор не греется, соляра горит нормально, в картер не идет, двигатель не стучит, . Сегодня пойду, ради собственного интереса, проверю на стенде выставленное мною давление.
Вопрос для меня не решен. Я хочу найти аналог для ZS4S1. Вот с китайцами переписывался, подкинули на двигатель R 190. (Hi Konstantin
Nozzle ZCK154S425 ZCK155S523 also fit for R190 diesel engine,would please let me know what the part number you need ?
Regards
Jason).
http://russian.alibaba.com/product-gs/injector-nozzle-zck154s425-586651453.html
))))). Может еще чего нароют у себя на родине. Писал на завод изготовитель, - отвечают туманно. Я через гугл-переводчик общаюсь, может проблемы с переводом английских технических терминов. Да думаю китайцы тоже переводят на компьютере))).
-
Всем привет. В общем поставил я китайский распылитель фирмы HB. На стенд форсунку не носил - выставил на слух, у меня один цилиндр). Вывод такой: Все зависит от качества распылителя. Не жалейте денег уважаемые. Хорошие вещи хорошо работают. Дал больше давления на форсунку - выхлоп идеальный, хорошо мощность развивает на газу, но греется. Пришлось убрать до тех пор пока не стал греться. Был бы фирменный распыл так и распылял бы соляру при меньшем давлении. Хотя и этот вроде ничего. Уровень масла не поднялся, соляра в картер не идет. Спасибо всем за советы. Особая благодарность Валере-45, сделал впрыск пораньше и исчез синий дым. Всем найти ответы на свои вопросы.
разбирем по пунктам
"Не жалейте денег уважаемые" ;D
А сами ставим новый распылитель Фирмы НВ без регулировок. Ну так на слух что -то там ставим.
Регулируем угол... А куда сколько? На слух на нюх..
И вообще- так зачем вам другой распылитель если и этот хорош?
-
разбирем по пунктам
"Не жалейте денег уважаемые" ;D
А сами ставим новый распылитель Фирмы НВ без регулировок. Ну так на слух что -то там ставим.
Регулируем угол... А куда сколько? На слух на нюх..
И вообще- так зачем вам другой распылитель если и этот хорош?
Ну и что не так я сказал? Поставил китайский HB потому как пришла бумага из Китая:
Dear Konstantin
Good morning to you
I contacted with Kevin xu in Mingsin Firm, he said ZS4S1 nozzle fit walking tractor.
And also consult engineer in our company, only ZS4S1 is to be used, no other alternative nozzles.
It means only ZS4S1 suit for R 190 walking tractor.
As for the pin of Nozzle ZS4S1, we have two types, 4mm and 6mm.
Either is available.
Any questions,please contact me freely.
Best regards
Ivy
Перевод:
Уважаемый Константин
Доброе утро тебе
Я связался с Кевином Сюй Mingsin в фирме, он сказал ZS4S1 сопла подходит мотоблока.
А также обращаться инженер в нашей компании, только ZS4S1 не должен быть использован, никакие другие альтернативные сопла.
Это означает только ZS4S1 костюм для R 190 мотоблока.
Что касается контактный сопла ZS4S1, у нас есть два типа, 4 мм и 6 мм.
Либо имеется.
Все вопросы, пожалуйста свяжитесь со мной свободно.
С уважением
плющ.
Вот так. Поставил китайский, может найду что-нибудь лучше со временем, или закажу чтобы изготовили.
Носил форунку на стенд. Давление было неправильное, мастер сказал, что форсунка выставляется только по паспорту на изделие. Но зато теперь немного разобрался в специфике работы дизеля))). Век живи - век учись. Вернул угол зажигания на заводские установки. Прогнать долго не успел. Если зажигание окажется все-таки позднее ( притирка кулачка приводного вала ), то можно будет вырезать такую же прокладку по шаблону толщиной поменьше и заменить старую, чтобы ролик насоса был ближе к кулачку.
Звук мотора понравился)))). Как у Т-150.
Добавлено спустя некоторое время
Мингсин - завод изготовитель моего мотоблока
Добавлено спустя некоторое время
Как правильно настроить зажигание у дизеля, чтобы не замерять расстояние хода поршня от ВМТ? По згоранию топлива, по температуре двигателя, по отсутствию синего дыма при нагрузках или есть еще признаки? Отпишитесь кто разбирается в данном вопросе пожалуйста.
Добавлено спустя некоторое время
Ну вот распылители, попробуй выбери. ???
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6717/138026928.0/0_a9974_a5200eed_XL.png) (http://fotki.yandex.ru/users/domrachev-valera/view/694644/)
(http://fotki.yandex.ru/users/domrachev-valera/view/694644/)
Валерий-45 как отрегулировать угол впрыска, по каким признакам? Подскажете?