DieselIrk.ru - Форум
Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => : aaf1976 11 January 2009, 20:53:02
-
Двигатель не развивает обороты больше 4200 причем до 4000 легко потом задержка. Поменян тнвд на контрактный с другим номером. Ошибок нет. Выхлоп с небольшим содержанием сажи. Катализатор удален. Сапун выведен наружу. Масло не ест. Подскажите куда копать. Сканера нет.
-
Двигатель не развивает обороты больше 4200 причем до 4000 легко потом задержка. Поменян тнвд на контрактный с другим номером. Ошибок нет. Выхлоп с небольшим содержанием сажи. Катализатор удален. Сапун выведен наружу. Масло не ест. Подскажите куда копать. Сканера нет.
в сторону специализированного сервиса,где могут разобраться с данным типом топливной системы,это не та машина которую можно ремонтировать не имея знаний и оборудования
-
Скажите а полумертвый маф будет влиять на максимальные обороты. На хх 1,6 при 2000 не мерил и несчем сравнивать. Нашел что на хх должно быть 2.0 вот и думаю.
-
Скажите а полумертвый маф будет влиять на максимальные обороты. На хх 1,6 при 2000 не мерил и несчем сравнивать. Нашел что на хх должно быть 2.0 вот и думаю.
MAF на замену
-
MAF на замену
Андрей, чтобы сделать окончательный вывод - нужны показатели MAF сенсора на неработающем двигателе при включенном зажигании и при резком нажатии на педаль газа.
Приведенные симптомы не могут являться поводом для дефектации сенсора.
-
На не работающем двигателе 1.02
-
скинь с него фишку , покатайся , об изменениях отпишись
-
На не работающем двигателе 1.02
по этому параметру - пока угрожающего нет. Нужны значения при резком нажатии на педаль газа (максимальное значение).
-
скинь с него фишку , покатайся , об изменениях отпишись
информативность данной проверки именно на этом двигателе,нулевая
-
aaf1976 . Катайся пока так и ничего не трогай. Этих оборотов вполне хватит передвигаться иначе попадёшь :'(
-
aaf1976 . Катайся пока так и ничего не трогай. Этих оборотов вполне хватит передвигаться иначе попадёшь :'(
сейчас зима впринципе больше 110 не ежу но приемистость ни как на 170 л.с.
-
aaf1976 . Катайся пока так и ничего не трогай. Этих оборотов вполне хватит передвигаться иначе попадёшь :'(
ТНВД, неверные показания мафа влияют не только на максимальную скорость,но и на работу других систем,которые в дальнейшем могут частично выйти из строя
-
ТНВД, неверные показания мафа влияют не только на максимальную скорость,но и на работу других систем,которые в дальнейшем могут частично выйти из строя
для этого двигателя действительно при неисправности MAF сенсора возможны плаванье оборотов, перебои, повышенная дымность выхлопа. По этому поводу имеется указание производителя дилерам.
-
Андрей Ф . Весьма обстрактно. Какие например системы. если у него даже чек не горит. Скорее всего у него в гидро головке забит один из трёх микрофильтров. У меня такое было но оборотов больше 3000 не развивал. А ваще оч мутный насос и без диллерского оборудования невозможно соглосовать опережения зажигания.
-
Насчет забитости щелевых каналов мне кажется была бы ошибка по несоответствию опережения, я вот думаю может на есм понизили максимальную подачу топлива. Т.к. машина пришла с заглушенной турбиной и приэтом не дымила. Чек тогда был один 77 но аппарат поменяли, турбину тоже маф вроде тоже новый