Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (грузовые авто) => Тема начата: zlabtex от 30 Декабря 2012, 23:38:29

Название: Угол опережения впрыска топлива ОМ 364LA номер 354.920
Отправлено: zlabtex от 30 Декабря 2012, 23:38:29
Доброго времени суток подскажите пожалуйста угол опережения впрыска топлива для мерседес 814. Двигатель OM 364 LA номер 354.920 WIN WDB6742181K073432.

Если можно подскажите является ли метод, описанный на фото, верным?
Заранее благодарен.
Название: Re: Угол опережения впрыска топлива ОМ 364LA номер 354.920
Отправлено: bizon от 31 Декабря 2012, 01:45:18
Цитата: zlabtex от 30 Декабря 2012, 23:38:29
Доброго времени суток подскажите пожалуйста угол опережения впрыска топлива для мерседес 814. Двигатель OM 364 LA номер 354.920 WIN WDB6742181K073432.

Если можно подскажите является ли метод, описанный на фото, верным?
Заранее благодарен.
Для двигателя ОМ 364.911 (66 квт) угол 18 градусов до ВМТ. При истечении топлива из штуцера первой секции ТНВД - 1 капля в секунду. На шкиве должна быть вторая риска, риска рпередения впрыска.
Название: Re: Угол опережения впрыска топлива ОМ 364LA номер 354.920
Отправлено: serega136 от 31 Декабря 2012, 02:07:45
А для 364.980(LA) - 15 градусов... :)
О чем я уже говорил ТС на Дизелист.ру.
Но он просит угол для 354.920.
Одного не пойму... Как заявленный двигатель OM 364 LA  может начинаться с 354?
Название: Re: Угол опережения впрыска топлива ОМ 364LA номер 354.920
Отправлено: zlabtex от 31 Декабря 2012, 10:45:10
Цитата: bizon от 31 Декабря 2012, 01:45:18
Для двигателя ОМ 364.911 (66 квт) угол 18 градусов до ВМТ. При истечении топлива из штуцера первой секции ТНВД - 1 капля в секунду. На шкиве должна быть вторая риска, риска рпередения впрыска.

Мой двигатель OM 354.920 (102.2 кВт). Первый шкив мой второй с 366го двигателя, там у него есть юбочка, на которой сделаны рег. риски. на моем же только вырез.
Bizon где вы брали информацию для данного двигателя http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=8426.0 ИМХО мой двигатель ближе к нему? или я не прав?

Для serega136. По вин коду через EPC или электронные каталоги elcats.ru по вин коду именно двигатель 354.920 выдает

Спасибо за ответы!
Название: Re: Угол опережения впрыска топлива ОМ 364LA номер 354.920
Отправлено: bizon от 31 Декабря 2012, 11:12:07
Цитата: serega136 от 31 Декабря 2012, 02:07:45
А для 364.980(LA) - 15 градусов... :)
О чем я уже говорил ТС на Дизелист.ру.
Но он просит угол для 354.920.
Одного не пойму... Как заявленный двигатель OM 364 LA  может начинаться с 354?
Эзитроник выдает ОМ 354.920 (364 LA), однако этого двигателя в Автодате нет.
Добавлено спустя некоторое время 
Цитата: zlabtex от 31 Декабря 2012, 10:45:10
Мой двигатель OM 354.920 (102.2 кВт). Первый шкив мой второй с 366го двигателя, там у него есть юбочка, на которой сделаны рег. риски. на моем же только вырез.
Bizon где вы брали информацию для данного двигателя http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=8426.0 ИМХО мой двигатель ближе к нему? или я не прав?

Для serega136. По вин коду через EPC или электронные каталоги elcats.ru по вин коду именно двигатель 354.920 выдает

Спасибо за ответы!
Вкладки не открываются, наверное нужно уменьшить объем.
Название: Re: Угол опережения впрыска топлива ОМ 364LA номер 354.920
Отправлено: zlabtex от 31 Декабря 2012, 12:51:52
Перезалил фото
Добавлено спустя некоторое время 
Изменение размеров и расширений ничсего не дали!
Попробуем так мой шкив- http://s020.radikal.ru/i701/1212/bb/db77b65a8e35.jpg
шкив с 366 движка - http://s55.radikal.ru/i148/1212/37/4912217f0da2.jpg
Название: Re: Угол опережения впрыска топлива ОМ 364LA номер 354.920
Отправлено: autotir от 31 Декабря 2012, 15:18:10
Мотор 354.920 с турбиной и интеркулером Евро-2 (103кВт/140 л.с.), номер ТНВД должен быть BOSCH NR. 0 403 244 033, форсунки BOSCH NR. 0 432 131 794 (260,0 BAR), если это что-то даст, кроме того, что кабина бирюзово-зёленого цвета  ;)
WIS опять у меня не работает, смогу точно глянуть угол только числа 2-го января.
Название: Re: Угол опережения впрыска топлива ОМ 364LA номер 354.920
Отправлено: zlabtex от 31 Декабря 2012, 19:04:41
Цитата: autotir от 31 Декабря 2012, 15:18:10
Мотор 354.920 с турбиной и интеркулером Евро-2 (103кВт/140 л.с.), номер ТНВД должен быть BOSCH NR. 0 403 244 033, форсунки BOSCH NR. 0 432 131 794 (260,0 BAR), если это что-то даст, кроме того, что кабина бирюзово-зёленого цвета  ;)
WIS опять у меня не работает, смогу точно глянуть угол только числа 2-го января.

Да он самый! Буду премного благодарен!
Название: Re: Угол опережения впрыска топлива ОМ 364LA номер 354.920
Отправлено: bizon от 31 Декабря 2012, 21:25:56
Цитата: zlabtex от 31 Декабря 2012, 12:51:52
Перезалил фото
Добавлено спустя некоторое время 
Изменение размеров и расширений ничсего не дали!
Попробуем так мой шкив- http://s020.radikal.ru/i701/1212/bb/db77b65a8e35.jpg
шкив с 366 движка -http://s55.radikal.ru/i148/1212/37/4912217f0da2.jpg
На шкиве от 366-го движка две риски: одна соответствует ВМТ, другая - началу подачи топлива из первого штуцера. Тоже самое должно быть и на Вашем шкиве. Если  нет, то тогда по той методике, что была выше.
Название: Re: Угол опережения впрыска топлива ОМ 364LA номер 354.920
Отправлено: zlabtex от 12 Января 2013, 00:13:33
Цитата: autotir от 31 Декабря 2012, 15:18:10
Мотор 354.920 с турбиной и интеркулером Евро-2 (103кВт/140 л.с.), номер ТНВД должен быть BOSCH NR. 0 403 244 033, форсунки BOSCH NR. 0 432 131 794 (260,0 BAR), если это что-то даст, кроме того, что кабина бирюзово-зёленого цвета  ;)
WIS опять у меня не работает, смогу точно глянуть угол только числа 2-го января.

Не подскажете уголок? ::)
Название: Re: Угол опережения впрыска топлива ОМ 364LA номер 354.920
Отправлено: autotir от 14 Января 2013, 01:05:57
Цитата: zlabtex от 12 Января 2013, 00:13:33
Не подскажете уголок? ::)
Упс, упустил, завтра гляну.