DieselIrk.ru - Форум
Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => : ТНВД 22 December 2008, 18:01:01
-
Тойота таун айс , неровно работает ,а чёрного дыма на холостых производит Больше чем комбинат металургический и причём на ХХ.
Карман скан дал две ошибки 32 и 39. Диагностическому делу ещё не дока поэтому прошу помощи. Ещё Р1656 Р 1345 Р1349.
-
неплохо было бы номер аппаратуры или год выпуска автомобиля.
Если судить по кодам неисправностей - аппаратура электронно-управляемая?
-
Так точно , выпуск 98г.
-
А может стоит сначало клапанную крышку снять ;-)
-
32-проблема цепи блока памяти тнвд
39-температура топлива
последние три кода к дизилям отношения не имеют,относятся к тоетовской бензиновой VVt
(маслянный упр.клапан,датчик рв,датчик положения)
-
Тойота таун айс , неровно работает ,а чёрного дыма на холостых производит Больше чем комбинат металургический и причём на ХХ.
Карман скан дал две ошибки 32 и 39. Диагностическому делу ещё не дока поэтому прошу помощи. Ещё Р1656 Р 1345 Р1349.
данные коды не могут дать такие симптомы. Вам неплохо было бы посмотреть показания Даты стрим на хх на прогретом двигателе. Конкретно, показания с MAP сенсора и подачу топлива.
-
Большое спасибо завтра займусь. Да я ещё другие два насоса ставил. Результат не изменился.
Да ещё двигатель ваще не заводился. Я снял блок управления и нашол сгоревшую дорожку, припаял заводиться стала но паровоз.
-
меняйте контроллер...
-
меняйте контроллер...
не рановато ли? А если причина в элементарной неисправности электронной заслонки + система EGR?
-
как правило сгоревшей дорожкой дело не кончается,к тому-же закрытая заслонка приведет к остановке двигателя,скорее всего проводка была повреждена и на минус датчиков попал плюс,что привело к сгоранию дорожки и микросхем висящих на этой дорожке(ну или замыкание на"массу"проводов той-же заслонки),что в свою очередь привело к данной неисправности,проверка элементарна,
отсоединить воздушный тракт и заодно посмотреть на заслонку.
РS EGR много дыма не создаст...
-
РS EGR много дыма не создаст...
но в сочетании с очень большим разряжением в воздушном коллекторе - запросто. Поэтому и хотел увидеть показания MAP сенсора.
-
но в сочетании с очень большим разряжением в воздушном коллекторе - запросто. Поэтому и хотел увидеть показания MAP сенсора.
опять-же проверить как два пальца об асфальт ;) , отключить EGR,должна заглохнуть...
-
опять-же проверить как два пальца об асфальт ;) , отключить EGR,должна заглохнуть...
двух, наверное, не хватит. ;)
Может и не заглохнуть, наоборот легче вздохнет.
-
на то что вздохнет шансов мало,так как горел контроллер то скорее всего из-за цепей заслонки,она ,вероятнее всего закрыта ;)
-
Поставил другой контроллер , результат не изменился. Завтра проводку с МАРом буду смотреть. А то новый год и лыжи помешали.