Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (грузовые авто) => Тема начата: Maer555 от 10 Октября 2012, 13:20:04
-
Добрый день! Помогите советом, машина МAN LE 8.180, заводится и работает на холостых ровно, как только придавливаю обороты загорается ЕDC, при движении по ровной дороге нормально как только бугорок опять.
-
У вас куча или... эту кучу можно сократить до нескольких причин достаточно просто - заехать на диагностику...
Если начинать колхоз-ремонт, то надо идти от бака, промывая, продувая и меняя... желательно при этом замеряя... - а оно вам нада ???
-
Добрый день! Помогите советом, машина МAN LE 8.180, заводится и работает на холостых ровно, как только придавливаю обороты загорается ЕDC, при движении по ровной дороге нормально как только бугорок опять.
вин : WMAL33ZZ35Y141308
-
2004 год наверное...
VP44 насосик , MS6.4-ST2-EDC
если низкое давление в норме - ремонт насоса, а это тоже проблема в снять\поставить...
Без навыка работы с такой системой лучше не лазать.
-
2004 год наверное...
VP44 насосик , MS6.4-ST2-EDC
если низкое давление в норме - ремонт насоса, а это тоже проблема в снять\поставить...
Без навыка работы с такой системой лучше не лазать.
Не наверное, а точно: 0 470 504 017, VR 4/4.
-
да машина 2004г.,ТНВД vp44 № 0470504017, двигатель D0834 LFL 03,подскажите а что за проблема снять и поставить, делал знакомый диагностику Сата 2, MS 6.4, показывает один 22% а второй до 9% и больше не поднимается, а при сбросе педали до 8%, говорят что наверное с поршнем опережения что то, просто у него нет ни какой литература на мою машину.
-
...просто у него нет ни какой литература на мою машину.
Вот с этого и начинается любовь к Родине ...
Интересно, а почему я не лезу лечить людей ? аааа... наверное потому, что у меня нет Атласа по анатомии человека... ничего, куплю, почитать не забуду, начну апендициты вырезать для начала... наверное у кошек...
-
так что можете сказать? с поршнем это или что то другое.
-
Maer555 , уважаемый, 99% случаев к моему глубокому сожалению при исправной низкой стороне, приводят к ремонту ТНВД только в специализированной мастерской, порой даже с заменой корпуса насоса, за приличные деньги... Неисправность можно отдиагностировать только имея приличный опыт общения с таким насосом, и если у легковиков есть даже спец.прога для общения напрямую с мозгом ТНВД, то тяжелый сегмент машин лишен даже этой поддержки...
Maer555 , вы меня извините, но большего на форуме не скажешь, надо слышать мотор, подключать диагностический комплекс, на крайняк есть бортовая диагностика на грузовиках МАН, но воспользоваться ею смогут еденицы, там блинки и особая система их вывода, в двух словах не растолковать...
К мастеру вам, на СТО или к частнику...
-
Вот с этого и начинается любовь к Родине ...
Интересно, а почему я не лезу лечить людей ? аааа... наверное потому, что у меня нет Атласа по анатомии человека... ничего, куплю, почитать не забуду, начну апендициты вырезать для начала... наверное у кошек...
http://www.anatomy.tj/ Гугль рулит)))апендикс у кошек ненашол :'(