Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => Тема начата: CCБ от 31 Августа 2012, 05:10:07
-
Часто ли у вас встречаются форсунки денсо с забитыми напроч сеточными фильтрами на входе?. Кто как с ними поступает????
высверлить не проблема, но без нее забьет отверстие мультипликатора, последствия чего еще хуже. Щелевые фильтры с других форсунок длиннее и поставить их туда не получится. Выдернуть метчиком у меня тоже не получилось, сломал пару штук.
еще есть вариант делать переходник, чтоб давить топливом в обратную сторону, но полностью может не прочистить.
может какие-нибудь итальянцы их делают?