Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизелей с насос-форсунками и насосными секциями => Тема начата: Oleg-M от 30 Августа 2012, 21:27:51
-
Добрый день, коллеги!
MB Atego 815 2001 г.в. 150 л.с. ДВС ОМ 904.950.
Машина не тянет, тупит.
KTS540 не корректно связывается. Видела только ошибки по датчику положения колен вала, были проблемы с цепью. Проблемы устранили, ошибки удалили
Бортовой комп выдаёт ошибки по блокам:
ABS - 4105; INS - 3620; MR - 0309.
Подскажите, что означают эти ошибки и связаны они с проблемой машины?
-
с какой цепью были проблемы?
в данном случае ктс, безполезная вещь, старуха рулит, тк нужны значения не только MR, но и FMR
Алгоритм решения проблемы простой
- анализ даты+ тесты стара
- замер низкого , как минимум в двух точках
- стендовая проверка плд и форсунок
-
Бортовой комп выдаёт ошибки по блокам:
ABS - 4105; INS - 3620; MR - 0309.
Подскажите, что означают эти ошибки и связаны они с проблемой машины?
0309 - обрыв датчика колена - вот ваша проблема!
Тормоза и панель - это семечки... например абсовский датчик какой в обрыве, а панель... ну может подскажут, я тока по моторам...
--------------
пока писал меня опередили - КТС тока по бошевским блокам хорош, по мерину старушка лучше...
-
0309 - обрыв датчика колена - вот ваша проблема!
Я считал, что если существует обрыв цепи датчика положения КВ, то двигатель не заведётся вообще.
Если ошибка в бортовом компе осталась, значит KTS её не стёр? Или KTS, в этом случае, показывает погоду в Африке, утверждая отсутствие ошибки?
Добавлено спустя некоторое время
с какой цепью были проблемы?
в данном случае ктс, безполезная вещь, старуха рулит, ...
Проблемы с цепью датчика КВ.
Диагносты со старексом отдыхаю на Кубе. ;D