DieselIrk.ru - Форум

Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => : yurikom 22 August 2012, 16:44:27

: Уаз Патриот, высокая скважность ТНВД
: yurikom 22 August 2012, 16:44:27

Мужики привет!
Столкнулся с проблемой регулировки давления на мощностных режимах.
Регулятор давления поменял на новый, датчик высокого давления поменял на новый.
Плотность форсунок 28 кубиков.
Обратку на ТНВД снимаю скважность не меняется, клапан внутреннего давления ТНВД меняю на новый не меняется, подкачка 4.5 кг, при перегазовках не меняется.
Где я ослеп?  ???

Скважность на хх 40% ток 1428 ма

: Re: Уаз Патриот, высокая скважность ТНВД
: k0ldun 22 August 2012, 18:18:11

Скважность 40 - это где-то дикий слив идет... например аварийный клапан сдох, форсы льют в обратку, в горшок, морковки не попали в лунки...да вроде и всё!
Дизелёк Ивековский ?

: Re: Уаз Патриот, высокая скважность ТНВД
: Юра доктор 22 August 2012, 18:38:09

Там в насосе,еще сеточка имеется под одноразовой заглушкой.Может там что?

: Re: Уаз Патриот, высокая скважность ТНВД
: yurikom 22 August 2012, 22:24:31

: Юра доктор  22 August 2012, 18:38:09

Там в насосе,еще сеточка имеется под одноразовой заглушкой.Может там что?

ИВЕКОВСКИЙ, он самый.
Юра доктор, с торца заглушка? возле регулятора? Не снимая насоса можно к ней подобраться?

: Re: Уаз Патриот, высокая скважность ТНВД
: Юра доктор 23 August 2012, 07:32:16

Сверху,возле крышки.На схеме обозначено как сито.

: Re: Уаз Патриот, высокая скважность ТНВД
: vovanss 25 August 2012, 07:37:49

может фильтр и бак проверьте

: Re: Уаз Патриот, высокая скважность ТНВД
: yurikom 09 September 2012, 23:03:12

в итоге сетка забитая на заборнике бака