DieselIrk.ru - Форум

Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => : vladgen 11 May 2012, 23:50:46

: Проблема с форсунками
: vladgen 11 May 2012, 23:50:46
Друзья! Машина TOYOTA PRADO 120 дизель. Движок 1KD. Двигатель Приказал долго жить,
Пришел Контрактный двигатель, форсунки  с двигателя были сняты и не помечены  какая с какого
цилиндра. Когда соберут придется ехать настраивать в сервис. ехать километров 400-500.
Боюсь ехать на не настроенных. Подскажите то может меня ожидать, и в случае чего что делать.
 
 
: Re: Проблема с форсунками
: лис-70 12 May 2012, 23:39:30
разницы нет какая форса откуда- они абсалютно одинаковые ;)
: Re: Проблема с форсунками
: vladgen 13 May 2012, 14:39:31
Но их же надо настраивать под каждый цилиндр
: Re: Проблема с форсунками
: alex diesel spb 13 May 2012, 15:20:49
Но их же надо настраивать под каждый цилиндр
Вы это серьезно???
Ну что же.... если Вы так считаете, то можете настраивать под каждый цилиндр. Заодно, поделитесь знаниями каким образом Вы это собираетесь делать....
А если без шуток, то у Вас имеются пробелы в знании материальной части и их надо ликвидировать.
форсунки  с двигателя были сняты
А вот это очень серьезно. Если форсунки снимали непрофессионалы, или они хранились абы как, то вовнутрь форсунок гарантированно попала грязь. При подключении форсунок к системе, эту грязь загонит вовнутрь и форсунки выйдут из строя. Никаким внешними промывками эту грязь не удалить, их необходимо разбирать и, как минимум, промывать вручную. При этом может обнаружиться необходимость ремонта форсунок.
: Re: Проблема с форсунками
: dizelist 13 May 2012, 15:41:13
Друзья! Машина TOYOTA PRADO 120 дизель. Движок 1KD. Двигатель Приказал долго жить,
Пришел Контрактный двигатель, форсунки  с двигателя были сняты и не помечены  какая с какого
цилиндра. Когда соберут придется ехать настраивать в сервис. ехать километров 400-500.
Боюсь ехать на не настроенных. Подскажите то может меня ожидать, и в случае чего что делать.
 
 
Кокого года рождения сие изобретение?
Четырех контактные или двух контактные форсунки?
: Re: Проблема с форсунками
: alex diesel spb 13 May 2012, 15:55:40
Вы это серьезно???
Ну что же.... если Вы так считаете, то можете настраивать под каждый цилиндр. Заодно, поделитесь знаниями каким образом Вы это собираетесь делать....
А если без шуток, то у Вас имеются пробелы в знании материальной части и их надо ликвидировать.
Виноват! Что-то мне тюкнуло что 1HD. Спасибо dizelist
: Re: Проблема с форсунками
: propellerOK 13 May 2012, 16:19:11
Когда соберут придется ехать настраивать в сервис. ехать километров 400-500.

    после прочитанного на полчаса лишился чувств....  у нас если дальше 50км сервис - это уже считается головной болью. избалованный народ в наших краях однако.
: Re: Проблема с форсунками
: vladgen 13 May 2012, 23:09:14
Друзья! Я и не претендую на роль знатока. Знал бы не спрашивал совета. То что каждая форсунка настраивается или регулируется
под себя, Мне так сказали люди которые занимаются ремонтом. Может это и не так. Форсунки двух контактные фирма DENCO.
При транспортировке двигателя их сняли, так как были случаи повреждения. Завернуты они были в пленку. в Ивановской обл.
сервиса по регулировке-настройке форсунок нет, ближайшие в Городах Ярославль, Москва. Если кто подскажет Хороший, надежный
сервис в этих городах или ближе и даст телефон или адрес буду благодарен.
И все таки кто знает подскажите, если они настраиваются опасно ехать 400-500 км.до сервиса или нет.
: Re: Проблема с форсунками
: Юра доктор 14 May 2012, 07:45:36
Не забивайте себе голову ,ставьте форсунки как вам захочется.На каждой форсунке прописан код коррекции.Можете его прописать в мозги,но скорей всего не поможет,так как форсунки б.у.
: Re: Проблема с форсунками
: ТНВД 14 May 2012, 07:59:24
Вычистите колодца ,и поставте новые шайбы.