Тематические форумы => Все о дизельных автомобилях => Топливо, масла, их качество, присадки => Тема начата: Santey2 от 11 Января 2012, 10:16:46
-
Доброго времени суток уважаемые форумчане. Однажды решил купить автомобиль денег было мало а из наших выбирать как то и нечего. И вот попался мне Ниссан Примьера дизель.93г Авто уставший от времени но движок вроде хороший но я новичок в этом деле все что касается авто. И решил я поменять все расходники чтобы знать наверняка когда и что куда лил ну и опыта набираться заодно что и как в процессе. Скажите пожалуйста какое масло будет хорошо в зиму для этого двигателя. Читал тут на форуме много про масло пишут но так и не сделал вывод для себя. Надеюсь на совет спецов. Спасибо
-
Залей нашу минералку и не парься да меняй через 8000 км.
-
Минералка при -20 (мороз) - солидол.
-
Не факт,для нас -20 не мороз,и исправные авто заводятся на минералке.Я в свои машины лью минералку (если производитель допускает)15W40.Если на улице оставишь все равно не заведешь ;D.Сегодня -44,туман.
-
Не стал создавать отдельную тему, спрошу совета у СПЕЦИАЛИСТОВ здесь - по "мурзилке" в мой мотор RF-2A надо лить масло по АПИ CF и по САЕ xW-30, но предыдущий владелец заливал 40-ку и я лью также. Пробег машины 260 тыс, картерные газы идут со скоростью 25 литров в минуту. В-принципе, мотор масло не ест. Вопрос - что изменится, если я вернусь к "заводскому" маслу 30-ке? Не увеличится-ли расход масла? Не увеличится-ли износ? В-общем, какие ещё будут положительные и отрицательные стороны применения 30-ки и 40-ки в таком моторе?
-
В принципе разницу вы не почуствуете.
-
В принципе разницу вы не почуствуете.
а... а как Вы посоветуете в нашем ЮЖНОМ климате? Летом до 40 бывает... Н атрассе вобще САХАРА, асфальт у нас реально плавится...
-
Залей нашу минералку и не парься да меняй через 8000 км.
Спасибо,не дождавшись ответа уже залил всесезонку полусинтетику ZIC 10W40 надеюсь что нормально и не напряжно в зиму для двигателя у нас максимум -25 в основном около -15