Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: apuctapx от 20 Октября 2011, 17:35:54
-
Добрый день.
Заменил клапан EGR, но выяснилось, что на высоких оборотах из области штока летит выхлоп. Судя по всему, после закрытия клапана, когда возрастает давление в выпускном коллекторе. У старого также шток был в саже.
Это дефект клапана или так должно быть? Можно ли исправить?
-
потихоньку катализатор (сажевой фильтр) забился.
-
Добрался на днях до катализатора. Визуально всё в норме. Есть небольшой налет чёрный, но не забито. Компрессором продул, сопротивления не ощущается.