DieselIrk.ru - Форум
Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => : avtojoker 18 October 2011, 01:32:58
-
Доброго времени суток!
Opel omega 1999гв 2.2dth VP-44! По словам хозяина заглохла после наезда на неровность (кочку,кучку,ямку, не важно). После продолжительной прокрутки стартером, завелась, но ... на педаль газа почти не реагирует, параметры в норме (топливо, начало впрыска, и т.д. один в один как на рабочем авто), воздуха в системе нет. Ошибок нет!!! ???
Вопрос: можно ли верить хозяину авто, что всему виной наезд на неровность?
P.S.Совсем забыл! Сегодня хозяин звонил куда-то в Минск и ему сказали, что это механическая неисправность насоса, износился какой-то поводок плунжера его надо заменить, сказали тащить авто в Минск... БРЕД какой-то!!! Как может "поводок" отвалиться на неровности дороги? Совпадение?
-
Вполне- наезд на неровность при плохо закрепленном акумуляторе. плохо закрепленных проводах минуса может вызвать остановку двигателя- т.е. наезд на неровность- кратковременное нарушение контактов в эл.сетях- остановка двигателя. Ошибок может не быть по сколько при резком понижении напряжения все управление переходит в режим "stand by" (последнее только моя версия).
-
Наверное уточню: автомобиль заглох наехав на неровность, его притянули на веревке. После продолжительных "идевательств" над стартером она завелась, но на педаль газа не реагирует и есть какая-то "натужность" работы двигателя, на грани работа-заглох...
-
Я не внимательно прочитал- если это - со слов владельца - на мой взгляд диагностика по полной программе как будто он не сказал не слова.
-
Может выхлопную трубу расплющил?
-
Может выхлопную трубу расплющил?
А что, интересная версия! :)
Добавлено спустя некоторое время
Хотя конечно удар должен быть мама не горюй.
С другой стороны и клиент может приврать. Был случай: Приехал к моему другу Т5. В заказ-наряде со слов клиента "Заглох при проезде лужи". Друг вышел и видит что "ватерлиния" из тины по дверные ручки ;D
-
Бред да и только! Сегодня разговаривал со знакомым, у него с таким же двигателем синтра стоит и точно так же хозяин описал неисправность: наехал на неровность и двигатель перестал реагировать на педаль, только добавил, что зимой была подобная ситуация(после встряски стала долго заводится, работает нервно, на педаль не рагирует), но как-то само прошло и проездил без проблем до этого времени. Соответственно механическая неисправность отпадает, если бы сломало кулачок-поводок-... то уже счастья бы небыло!
-
Бред да и только!
Не очень то и вежливо так относится к возможным версиям ::)
-
Доброго времени суток!
Opel omega 1999гв 2.2dth VP-44! По словам хозяина заглохла после наезда на неровность (кочку,кучку,ямку, не важно). После продолжительной прокрутки стартером, завелась, но ... на педаль газа почти не реагирует, параметры в норме (топливо, начало впрыска, и т.д. один в один как на рабочем авто), воздуха в системе нет. Ошибок нет!!! ???
Вопрос: можно ли верить хозяину авто, что всему виной наезд на неровность?
P.S.Совсем забыл! Сегодня хозяин звонил куда-то в Минск и ему сказали, что это механическая неисправность насоса, износился какой-то поводок плунжера его надо заменить, сказали тащить авто в Минск... БРЕД какой-то!!! Как может "поводок" отвалиться на неровности дороги? Совпадение?
на некоторых моделях ставится насос перекачки в арку заднего моста и при наезде на препятствие при полной загрузке получается удар по топливопроводу в районе этого насоса перекачки и топливо льет мимо. личная практика -один раз было на японце
-
Насос запитан из канистры, подачу топлива из бака исключили :(
-
Бред да и только! Сегодня разговаривал со знакомым, у него с таким же двигателем синтра стоит и точно так же хозяин описал неисправность: наехал на неровность и двигатель перестал реагировать на педаль, только добавил, что зимой была подобная ситуация(после встряски стала долго заводится, работает нервно, на педаль не рагирует), но как-то само прошло и проездил без проблем до этого времени. Соответственно механическая неисправность отпадает, если бы сломало кулачок-поводок-... то уже счастья бы небыло!
у синтры в моторном отсеке справа есть колба которая заглушет какой то канал -если эта колба отойдет в соединении то пойдет белый дым пропадет тяга и плохой запуск-из личной практики
-
Стеснясь спросить, а поподробней можно? Например с картинками или фотками или ссылками на фотки. И как эта колба может влиять на работу насоса из канистры, а при попытке нажать на педаль иногда на непрогретом двигателе действительно появляется дым. Эта колба на что? На вакум, воздух, топливо...?
-
Стеснясь спросить, а поподробней можно? Например с картинками или фотками или ссылками на фотки. И как эта колба может влиять на работу насоса из канистры, а при попытке нажать на педаль иногда на непрогретом двигателе действительно появляется дым. Эта колба на что? На вакум, воздух, топливо...?
cкорей всего на вакуум
-
Как вариант- в этой "ямке" могла оказатся вода где то до пол колеса и дизель ее ... короче ,получил гидроудар после чего и все беды- говоря о механике ТНВД встряхивая автомобиль повредить ее практически очень маловероятно- по этому на мой взгляд замер компрессии.
-
оворя о механике ТНВД встряхивая автомобиль повредить ее практически очень маловероятно
Даже если просто уронить насос ничего ему не будет ;D , а вот "колба"... будем искать. Это и объясняет, почему авто требуют на ремонт целиком а не только насос. А воды небыло точно!
-
может поможет в поиске
-
Как вариант- в этой "ямке" могла оказатся вода где то до пол колеса и дизель ее ... короче ,получил гидроудар после чего и все беды- говоря о механике ТНВД встряхивая автомобиль повредить ее практически очень маловероятно- по этому на мой взгляд замер компрессии.
воды с пол-колеса -это как раз удар поверхностью жидкости по колбе она и отсоеденилась.Она (колба) на таком уровне и находится внизу на днище.
-
Наконец добрался до компа!
Как сказал Быков (интерны) ВСЕ УРУТ!!! Может кому поможет!
Никаких неровностей, типа кочки-кучки-ямки небыло, скорее всего это был толчок(рывок) от мотора, когда пропало управление клапаном на насосе, в заблуждение ввело, то что она заводилась!
Поехали оба жопеля! В случае с синтрой: блок управления насосом, пришлось заменить из-за невозможности ремонта. В случае с омегой: блок управления насосом, стандартная болезнь, стандартные методы лечения... ;D