DieselIrk.ru - Форум

Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => : ZABIROFFAV 10 October 2011, 13:33:06

: Дизелёк на скорости застучал!!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: ZABIROFFAV 10 October 2011, 13:33:06

Доброго времени суток! Мой Renault Scenic 2007 1.5D 105 л.с., сегодня застучал при движении.
Сначала был еле слышен цокот, но потом всё сильнее и сильнее. Двигатель заводится, проблем нет, но стук - ужассссссссс какой. Сейчас машинка в Renault-сервисе, те тоже не знают в чем причина, вскрывать боятся, так как не обслуживают дизеля. Форумчане, дайте совет!

: Re: Дизелёк на скорости застучал!!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: Gariffov 10 October 2011, 13:41:11

Дым из глушителя идёт, если да то какой?

: Re: Дизелёк на скорости застучал!!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: ZABIROFFAV 10 October 2011, 13:43:48

Дым белого цвета!

: Re: Дизелёк на скорости застучал!!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: Dieselas 10 October 2011, 14:19:01

: ZABIROFFAV  10 October 2011, 13:43:48

Дым белого цвета!

Признак, скажем прямо, оч неприятный. Но! пока почти никакой информации.

: Re: Дизелёк на скорости застучал!!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: abb1612 10 October 2011, 14:57:22

В порядке увеличения трудоемкости:
- компьютерная диагностика (вдруг чудо-неисправность форсунки)
- проверка меток
- проверка компрессии
- снятие ГБЦ (думаю кончится этим)

: Re: Дизелёк на скорости застучал!!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: Kudrik 10 October 2011, 17:22:02

  Если причиной стука является повышенный износ шат. вкладыша ,или поршн. пальца , или втулки шатуна , или бобышек поршня , то можно попытаться определить дефектный цилиндр , не разбирая двигателя. Есть старый метод испытания на ваккуум--разряжение через свечное отверстие. Но даже если нет возможности создать ваккуум , то есть альтернативный метод. Только с помощью сжатого воздуха и накидного ключа . Ставите по очереди каждый цилиндр в ВМТ такта сжатия и проворачиваете кол. вал потихоньку по часовой стрелке на 20-30град. Тут важно тихонько тянуть шатун только в одну сторону. Зазоры в сопряжениях в этом случае растягиваются , т.к. кольца играют роль тормоза. Ключ -накидок пусть будет одет на болт к/в. Только упереть его надо понадёжней. Теперь при тишине в помещении , подаёте в цилиндр на секунду воздух. Обычно исправный цилиндр даёт глухой , чавкающий ,хлопающий звук. Играет роль масляная плёнка.  Можно несколько раз попробывать этот цилиндр. Но надо каждый раз возвратить ключ против часовой на20-30гр и потом опять натянуть по часовой. А вот когда попадёте на застучавший цилиндр( если он есть) , то тут уже звук будет громкий , щёлкающий , звонкий. Короче говоря , разницу Вы почувствуете.

: Re: Дизелёк на скорости застучал!!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: 31KamazCenter 10 October 2011, 20:06:37

ведь если стук и дым белый то есть вероятность что зажигание ранее!!!

: Re: Дизелёк на скорости застучал!!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: ZABIROFFAV 10 October 2011, 21:18:58

Отогнал на СТО. Завтра будут разбирать и разберемся что за стук.

: Re: Дизелёк на скорости застучал!!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: 74sega 10 October 2011, 23:34:42

Скорее всего форсунка.

: Re: Дизелёк на скорости застучал!!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
: Vadim345 11 October 2011, 07:06:44

Скорее всего перескок ремня ГРМ