DieselIrk.ru - Форум
Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => : Ivan5 30 September 2011, 07:09:52
-
После установки контрактного тнвд на автомобиль мицубиси каризма с мотором 1,9ТД не получается запустить двигатель. При запуске с выжатым наполовину газом двигатель подхватывает до 1800-1900 оборотов, 2-3 секунды работает и глохнет. ТНВД был заменен с Лукаса на Бош, шкив переставлен с лукаса, что посоветуете в данной ситуации?
Добавлено спустя некоторое время
Поколдовали с настройками момента впрыска, двигатель запускается, работает, держит холостые. Только на холостых оборотах выхлопные газы частично выходят из турбины ???что может быть?
-
Задайте эти вопросы тому, кто это всё делал :o
-
При замене ТНДВ с Лукаса на Бош, бывают побочные ехекты подобные Вашому.
Во первых, ето нада подобрать тнвд .Во вторых выставить впрыск оптимальный етой тнвд.
-
на холостых оборотах выхлопные газы частично выходят из турбины ???что может быть?
Работа ЕГР.
-
После установки контрактного тнвд на автомобиль мицубиси каризма с мотором 1,9ТД не получается запустить двигатель. При запуске с выжатым наполовину газом двигатель подхватывает до 1800-1900 оборотов, 2-3 секунды работает и глохнет. ТНВД был заменен с Лукаса на Бош, шкив переставлен с лукаса, что посоветуете в данной ситуации?
Добавлено спустя некоторое время
Поколдовали с настройками момента впрыска, двигатель запускается, работает, держит холостые. Только на холостых оборотах выхлопные газы частично выходят из турбины ???что может быть?
Сообщите номер ТНВД Боша, наверное, всё-таки проблема с углом опережения впрыска топлива.
-
А может и подзабитый глушитель.
-
После установки контрактного тнвд на автомобиль мицубиси каризма с мотором 1,9ТД не получается запустить двигатель. При запуске с выжатым наполовину газом двигатель подхватывает до 1800-1900 оборотов, 2-3 секунды работает и глохнет. ТНВД был заменен с Лукаса на Бош, шкив переставлен с лукаса, что посоветуете в данной ситуации?
Добавлено спустя некоторое время
Поколдовали с настройками момента впрыска, двигатель запускается, работает, держит холостые. Только на холостых оборотах выхлопные газы частично выходят из турбины ???что может быть?
я думаю все дело в моменте впрыска.Стоит видимо слишком ранний при заводке он становиться еще более ранний выходит за пределы регулировки и глохнет