Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизелей с насос-форсунками и насосными секциями => Тема начата: DieselFord от 29 Июня 2011, 16:37:21
-
bizon,
знакомый хочет приобрести такой авто новый. Как двигатель?, что можно ожидать негативного в эксплуатации?
-
bizon,
знакомый хочет приобрести такой авто новый. Как двигатель?, что можно ожидать негативного в эксплуатации?
В целом это надежный двигатель (миллионник). В топливной системе нужно следить за системой низкого давления, т.е. за топливоподкачивающим насосом, чтобы давление в системе соответствовало требованиям производителя авто и чтобы ТННД не засасывал вместе с маслом воздух.
-
В целом это надежный двигатель (миллионник). В топливной системе нужно следить за системой низкого давления, т.е. за топливоподкачивающим насосом, чтобы давление в системе соответствовало требованиям производителя авто и чтобы ТННД не засасывал вместе с маслом воздух.
Благодарю!
-
Немного дополню тему. По работе сталкиваюсь с такими машинами и хочу сказать, что если туда поставили мерсовский мотор, МАЗ не стал Мерседесом. По мотору и коробке вопросов не возникает, но в остальном проблемы остались прежними. На первое ТО машины приезжают со слегка закрученными стремянками, шипящими воздушными трубками, проблемами с электрикой, с дребезжащими и гремящими элементами конструкции. Покрашена вроде красиво, но на на полугодовых машинах уже отмечаются пятнышки ржавчины. Что будет через год не берется сказать никто.
-
А если Маз для междугородных перевозок, то ещё и без работы будет сидеть. Мазы плохо заказывают... Это самое негативное.
-
А если Маз для междугородных перевозок, то ещё и без работы будет сидеть. Мазы плохо заказывают... Это самое негативное.
А что МАЗы 2011 года хуже заказывают чем американцев 2003- 2004- го года??
-
Про ваш регион ничего не скажу а у нас так. И будет ваш друг каждого клиента подолгу уговариваить и рассказывать что у него новый МАЗ ;D