Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: дим от 26 Июня 2011, 19:09:31
-
Здравствуйте всем. Читаю Ваш форум давно, и вот возникла надобность в Вашей консультации и совете. По сушеству. Автомобиль Хундай терракан с двигателем D4BH ТНВД Covec-F на ТНВД табличка 33105-42700 104700-9090. Проблемма появилась сначала плохая заводкана горячую, сейчас и на холодную надо покрутить стартером,при том что когда заведётся по динамике и тяге замечаний нет. С утра заводится лучше, но простояв день на солнце заводиться со второго- третьего раза. Поливал ТНВД холодной водой, заводиться лучьше. Обращался в Бош сервис, не глядя на машину сказали что надо менять плунжер, ну а еще лучше менять на механический ТНВД, так как они проше в ремонте. Цену за ремонт озвучили "Около 27000" Мне предлагают новый ТНВД но номера на нем другие 33105-42600 104700-9070. Вопрос к Вам, уважаемые профиссионалы, мозно ли установить 33105-42600 104700-9070 взамен 33105-42700 10470-9090?
-
Здравствуйте всем. Читаю Ваш форум давно, и вот возникла надобность в Вашей консультации и совете. По сушеству. Автомобиль Хундай терракан с двигателем D4BH ТНВД Covec-F на ТНВД табличка 33105-42700 104700-9090. Проблемма появилась сначала плохая заводкана горячую, сейчас и на холодную надо покрутить стартером,при том что когда заведётся по динамике и тяге замечаний нет. С утра заводится лучше, но простояв день на солнце заводиться со второго- третьего раза. Поливал ТНВД холодной водой, заводиться лучьше. Обращался в Бош сервис, не глядя на машину сказали что надо менять плунжер, ну а еще лучше менять на механический ТНВД, так как они проше в ремонте. Цену за ремонт озвучили "Около 27000" Мне предлагают новый ТНВД но номера на нем другие 33105-42600 104700-9070. Вопрос к Вам, уважаемые профиссионалы, мозно ли установить 33105-42600 104700-9070 взамен 33105-42700 10470-9090?
Прежде, чем менять один насос на другой, проделайте такую операцию, подтяните центральную пробку распредголовки (треугольную) моментом 8,5...9,5 кгм. Если после этого заводка не улучшится, меняйте на новую.
-
Прежде, чем менять один насос на другой, проделайте такую операцию, подтяните центральную пробку распредголовки (треугольную) моментом 8,5...9,5 кгм. Если после этого заводка не улучшится, меняйте на новую.
Поясните по подробней, протягивать надо центральный болт на 12, или саму пробку куда этот болт вкручен?
-
саму пробку.
только я бы наоборот , вывернул бы её и обследовал бы уплотняющий торцевой поясок пробки - были случаи промыва этого пояска , тогда даже хорошо затянутая пробка перепускает топливо из надплунжерного пространства в корпус
удачи
-
Ключь или торцевую головку с треугольными гранями надо изготавливать самому? где взять новое уплотнение пробки ,если старое подношено, из какого материала это уплотнение? И всетаки, если после проделанных манипуляций изменений не будет могу я поставить 33105-42600 104700-9070 взамен 33105-42700 10470-9090?
-
Ключь или торцевую головку с треугольными гранями надо изготавливать самому? где взять новое уплотнение пробки ,если старое подношено, из какого материала это уплотнение? И всетаки, если после проделанных манипуляций изменений не будет могу я поставить 33105-42600 104700-9070 взамен 33105-42700 10470-9090?
Эта пробка имеет конструктивный элемент - уплотнительный поясок, выточенный заодно с пробкой. Если не можете купить в магазинах, торгующих деталями топливной аппаратуры, то попробуйте изготовить сами.
-
Пробку выкручивать не решился так как с этим не сталкивался, пробывал протягивать рекомендованым моментом, изменений не произошло. Всетаки купил я новый ТНВД 33105-42600 и поставил вместо 33105-42700. Заводится хорошо как холодная так и горячая. Тяга моторо стала чуть лучше, на педаль газа откликается быстрее, По жаре (У нас было 36) нет провалов мощьности как было раньше. И все таки просветите дилетанта чем различаются эти ТНВД???