DieselIrk.ru - Форум

Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => : Рыбак Паша 25 June 2011, 12:24:54

: x22dth
: Рыбак Паша 25 June 2011, 12:24:54
турбо дизель 2,2л можно ли поставить радиатор охлаждения от бензиновой 3,2л ?
: Re: x22dth
: bizon 25 June 2011, 18:34:06
турбо дизель 2,2л можно ли поставить радиатор охлаждения от бензиновой 3,2л ?
Если влезет, то ставьте ;D
: Re: x22dth
: Рыбак Паша 25 June 2011, 18:55:04
Подходит как родной.Я тоже думаю что ничего страшного не должно быть,но хочется авторитетного отзыва.
: Re: x22dth
: Technik 25 June 2011, 18:57:33
Ставьте, нормально все будет.
: Re: x22dth
: alex diesel spb 25 June 2011, 19:22:33
Тепловыделение в ОЖ у бензиновых моторов выше, чем у дизельных. Поэтому если мощность бензинового мотора равна мощности дизельного или даже  меньше процентов на 15, то радиатор можно ставить не раздумывая. Если мощность бензинового мотора больше дизельного, то у Вас будет весьма существенный запас по теплопередаче, а это лишним никогда не бывает.
: Re: x22dth
: Рыбак Паша 25 June 2011, 21:29:36
Большое спасибо всем откликнувшимся на мой вопрос.Ваше мнение очень важно для меня.
: Re: x22dth
: autotir 25 June 2011, 21:50:34
Тепловыделение в ОЖ у бензиновых моторов выше, чем у дизельных. Поэтому если мощность бензинового мотора равна мощности дизельного или даже  меньше процентов на 15, то радиатор можно ставить не раздумывая. Если мощность бензинового мотора больше дизельного, то у Вас будет весьма существенный запас по теплопередаче, а это лишним никогда не бывает.
  Александр Юрьевич,
не буду вдаваться в тонкости термодинамики, но почему-то, как правило, радиатор на бензиновых моторах одних и тех же моделей меньше, а на дизелях они обычно очень большие по площади, и, чисто субъективно, бензиновые моторы сильнее греются на холостых и малых оборотах, дизеля наоборот, на ХХ не нагреешь, а вот по трассе и под нагрузкой аж бегом. Было пару случаев установки ВАЗовских 08 радиаторов (75 л.с.) на Эскорт и Кадетт 1.6 дизель (54 л.с.), мотор в обоих перегревался. Имхо, не претендую на 100%-ое научное обоснование, но тем не менее.