Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Ремонт механической части двигателей => Тема начата: Andrej от 31 Мая 2011, 13:23:34
-
Доброго времени суток.
Подскажите по такому вопросу. Машина Пыж 309 двигатель XUD9. Появился посторонний звук на холостых, при добавлении оборотов исчезает. Не уверен имеет это отношение к данной проблеме, но практически невозможно завести на горячую, такое ощущение что клинит стартер (стартер перебран, аккумулятор новый). Дизелист сказал что лопнул коленвал. Возможна ли такая ситуация что машина едет нормально при таком диагнозе ?
Заранее спасибо.
-
возможно , но не в вашем случае.
машин со сломаным коленвалом к нам приезжало своим ходом не мало , но стук от них опережал их самих на несколько минут .. ;D
шутка конечно , но стучит та-а-к , что ни с чем не спутаеш , и уж тем более не пропадает под нагрузкой.
а проверить коленвал проще простого : наблюдая в смотровое окошка на маховике , воротком подергать в разных направлениях за болт шкива коленвала ( наблюдая за ответной реакцыей маховика ) , и подергать за шкив в осевом направлении ( так же проверяя маховик)
-
Спасибо за идею. Проблема оказалась в открученном болте шкива коленвала. После затягивания с резьбовым фиксатором звуки пропали. Могло ли на этом двигателе разбить шпонку или паз ? Пробег с звуковыми эффектами не более 100 км.
-
Спасибо за идею. Проблема оказалась в открученном болте шкива коленвала. После затягивания с резьбовым фиксатором звуки пропали. Могло ли на этом двигателе разбить шпонку или паз ? Пробег с звуковыми эффектами не более 100 км.
В обязательном порядке что-то повреждено! Ремень ГРМ, демпфер и зубчатый шкив коленвала снимать, внимательно изучать повреждения и принимать решение. Самое малое - это разбитый шпоночный паз демпфера и нарушенная фазировка мотора. Тогда все обойдется заменой шпонки и демпфера. Но я в такие радостные случаи не верю. Если дерьмо плывет, то ручьем. Ведь это СТУК Вы услышали 100 км назад, т.е. 100 км назад пошла уже сильная болтанка. А когда болт ослаб и что насколько разбило никто не скажет. Скорее всего, мотор придется снимать, коленвал вынимать и либо восстанавливать носок, либо покупать вал. Ну и конечно, новые демпфер и зубчатый шкив.
-
Машина через 2 недели уйдет на продажу. Из-за своей честности :) расскажу будущему владельцу, пусть уже он делат как захочет. Спасибо за советы.