Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: Serjik от 27 Мая 2011, 12:14:33
-
Добрый день господа.
Авто Опель Зафира, 2001 год, двигатель Y20DTH. Проблема в общем следующая - хочу почистить от нагара впускной коллектор, но для его снятия необходимо открутить трубки подачи топлива от ТНВД на форсунки. Вопрос: какие нюансы мне нужно учесть, какие подводные камни и какое должно быть усилие при затягивании гаек на трубках при установке на место?
-
Если не ошибаюсь то движок сильно похож на X22dth!Рекомендую сразу доставить к месту ремонта пылесос(старый ненужный)для откручивания гаек крепления нижней части коллектора.С трубками надо быть осторожнее т.к. можно нарушить посадку держателя форсунки и/или обломать сосок обратки!А так обычные трубки!
-
Можно папастся на подсос воздуха из, под уплотняющих шайб междкорпусного соединения форсунки, которые находится под клапаной крышкой, слабое место, популярный дефект.
-
Спасибо. А как на счет усилия при затягивании гаек?
-
Спасибо. А как на счет усилия при затягивании гаек?
От руки чтоб не текло и не открутилось!
-
защитные колпачки не забудьте одеть на освободившиеся штуцера!!!
а то при данной процедцуре грязи ....
заодно каналы в головке проверте на наличие сажи.
-
От руки чтоб не текло и не открутилось!
в общем методом проверки :)
Добавлено спустя некоторое время
защитные колпачки не забудьте одеть на освободившиеся штуцера!!!
а то при данной процедцуре грязи ....
заодно каналы в головке проверте на наличие сажи.
А вот это обязательно
Добавлено спустя некоторое время
Всем спасибо за помощь. Сделаю отпишусь