Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: davit от 25 Мая 2011, 20:50:51
-
Машина пришла на ремонт в связи отказа остановки двигателя.Сняли аппаратуру-дорожка и ролики на выброс.Заменили втулки(корпус не востанавливал-был целый),дорожку,ролики,ремкомплект заменили,насос собрали и отрегулировали-машинка стала песня,радости клиента нет придела в работе машины. :)Через неделю возвращаеться,в корпусе треск-разбираем автомат опрежения поломан пополам :o-БОЛЬШЕ нет повреждений,корпус не задрадло Мы в шоке как такое может быть?Аппаратуру собираем,перемываем,пересматриваем-машина уежает.Проходит месяц машина возвращаеться-в аппаратуре треск-снимаем,в крестовине обломано одно ухо,я в стопоре.Как может ломаться неломаемое или я что-то не доглядел ???,кто сталкивался с подобным подскажите куда копать?
-
уточни что за мотор и аппаратура.
подозреваю что обычный 2,5 атмосферник.
я бы пригляделся к корректору угла и оборотов от нагрева( если стоИт )
удачи
-
уточни что за мотор и аппаратура.
подозреваю что обычный 2,5 атмосферник.
я бы пригляделся к корректору угла и оборотов от нагрева( если стоИт )
удачи
Извиняюсь за неточность.Атмосферник,корректор уже не работает-хозяин приобретать отказался
Добавлено спустя некоторое время
Извиняюсь за неточность.Атмосферник,корректор уже не работает-хозяин приобретать отказался
0 460 414 108
Добавлено спустя некоторое время
Опять у меня барабашка завёлся ;D Разве таких случаев больше небыло?
-
Извиняюсь за неточность.Атмосферник,корректор уже не работает-хозяин приобретать отказался
Добавлено спустя некоторое время 0 460 414 108
Добавлено спустя некоторое время
Опять у меня барабашка завёлся ;D Разве таких случаев больше небыло?
Форсунки проверь.
-
коректор не работает и все время "висит" на шарике ??
или в отпущеном положении ?
-
Форсунки хорошие.
Коректор отпущен-неужели он даёт дополнительную нагрузку?Машин таких много видил с отпущеным и что меня смущает- проблема началась после моего вмещательства.
-
да нет , отпущеный то как раз не влияет .
значит в чем то другом засада ???
ты говориш втулки вала менял = перекосить не мог когда разворачивал ?
и ещё часто таймер ломает из за воздуха , иногда торец аж расклепывает о крышку.
особенно у хорошо нагруженных ( в плане пружин плунжера ) насосах , а Транзитовский таковым и является.
-
В гидрокорректоре поршень двигается нормально?
-
да нет , отпущеный то как раз не влияет .
значит в чем то другом засада ???
ты говориш втулки вала менял = перекосить не мог когда разворачивал ?
и ещё часто таймер ломает из за воздуха , иногда торец аж расклепывает о крышку.
особенно у хорошо нагруженных ( в плане пружин плунжера ) насосах , а Транзитовский таковым и является.
Втулки меняю на заводе-но и Сам пересматриваю-претензий небыло.Коректор лопнул ровно пополам-посередине отверстия,крестовина откололся один из 4 концов
Добавлено спустя некоторое время
В гидрокорректоре поршень двигается нормально?
Двигаеться без претензий.