DieselIrk.ru - Форум
Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => : Мантур 20 May 2011, 21:02:47
-
Здравствуйте Всем. Проблема вот такая - двигатель 3СТЕ на Люсиде 1995г., лопнула трубка высокого давления, поменял, хватило на две недели, опять поменял - дней 10 выдержала, поставил следующюю. Вот такая беда. Лопается одна и та-же, в одном и том-же месте, около ТНВД, прямо у накидной гайки. Трубки закреплены, встают ровненько, не в натяг. Может кто сталкивался? Посоветуйте, а то трубки заканчиваются.
-
3CTE не делал (а может и делал), но обычно трубки ломаются при отсутствии заднего крепления ТНВД
-
Трубки ВД в этом авто- тонкостенные (штуцер под ключ на 14).
Когда все стяжки и кронштейны на месте- поломок не встречалось.
Но! в случае подзабитого щелевого фильтра форсунки- весьма вероятно.
Кста, встречалась далеко не одна Люсида с "неродными" (перегнутыми) трубками.
-
Ослабить заднюю опору ТНВД, если она есть, и снова затянуть.
-
блин, и добавить то практически нечего. Все перечислили. ;D
Единственное, если корпус ТНВД изношен по посадочному месту (по окружности), то возможен дисбаланс. Но обычно при этом в первую очередь крепления оторвет, а уж потом трубки.
-
Залез с зеркалом, точно - кронштейн заднего крепления ТНВД есть, а болтиков - нет. Спасибо, что надоумили. Надеюсь, что поставил последнюю трубку.
-
Залез с зеркалом, точно - кронштейн заднего крепления ТНВД есть, а болтиков - нет. Спасибо, что надоумили. Надеюсь, что поставил последнюю трубку.
Ну, вот...