Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: njkzibr от 15 Мая 2011, 18:44:48
-
Товарищи! Возник такой вопрос! Машина стала плохо заводиться, утром кручу стартером из трубы идет дым но мотор не подхватывает + чувствую удары как будто раннее зажигание, может быть такое?. Масло доливаю от замены до замены около литра(примерно на 7тыс.км пробега), при замене масла в мотор заливаю 4 литра. Из сапуна дымит, пришлось его вывести чтоб не забивал воздушный фильтр. Компрессию померял при случае только в одном цилиндре, 19 единиц(перед замером машина заглушенная простояла около часа). Утром на холодную стучат клапана. Машина рено кангу 2002 г.в. 1.9 d атмосферник, насос лукас электроника. Теперь товарищи знатоки вам пару вопросов: приблизительный прогноз "кончины" мотора, можно ли подлечить умирающего заменой колец? P.S. машина тянет нормально, расход по трассе 6-7л. Пробег по спидометру 220 тыс. Зимой пару раз включал зажигание прогревая таким образом камеру сгорания, заводилась более менее.
-
Начинай с диагностики.Похожие симптомы бывают при умирающем датчике к/в.Опять же,компрессия по всем цилиндрам,а не в одном.19 маловато будет...
Проверить метки ГРМ,особенно состояние шестерни р/в.