Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: Витаутас М от 11 Мая 2011, 11:18:32
-
Доброго времени суток всем,
после 5 лет безперебойной работы движка 20T2N (Rover 620 SDI 1996 г.) вчера, при скорости около 120 км/ч, начала загораться лампа "Check engine". Загорается при подаче больше газа и почти всегда - при езде в наклон. Сбрасываю газ - лампочка гаснет. Ниже 115 км/ч ошибка не проявляется.
На движке стоит насос Бош VP37 с индуктивной головой, система врыска MSA 11 (т.ж Бош), комп при диагностике дает код 34 - ошибка соленойда синхронизации впрыска. Вопрос: из за чего такое может происходить ( механический износ, электрический пробой ?) и грозит ли последствиями более серьезными в будущем ? Спасбо за советы.
Витаутас
-
первая причина это забитый топ. Фильтр или сетка в баке.
-
Спасибо. Как-то не пришла в голову такая прозаическая причина :) Продую и проверю при первой возможности.
Витаутас