Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: MB_WEB от 09 Мая 2011, 22:53:27
-
Добрый вечер! За неделю эксплуатции на 603 моторе, уровень масла поднялся на пол уровня выше max.
Антифриз не уходит, открыл маслянную крышку чувствуется запах солярки.
На холодную и горячую дымит сизым дымом из выхлопной трубы
что скажите?? куда копать??
Добавлено спустя некоторое время
никто не сталкивался??
-
в первую очередь снимать и проверять форсунки. если имеет место клин распылителя или подкапывание с носика распылителя - это и есть, одна из возможных, причин вашей проблемы.
так же проверьте механизм газораспределения, зазоры, целостность элементов.
-
В первую очередь проверьте насос низкого давления- возможен износ соединения шток/корпус привода.
-
В первую очередь проверьте насос низкого давления- возможен износ соединения шток/корпус привода.
Из за насоса, там обычно масло попадает в солярку, хотя возможно и наоборот. Как машина заводится на холодную, как на горячую, как после длительной стоянки. Может расскажите предысторию и добавите побольше информации для размышления.