Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: толя от 01 Мая 2011, 16:14:52
-
двигатель f9q схватывает но незаводится форсунки после ремонта
-
А Что было перед ремонтом? И что называется ремонтом?
-
А что говорят те, кто ремонтировал форсунки ?
-
доремонта форсунки сливали
-
Что показала диагностика?Может быть проблема в магните форсунки.
-
Сливали это хорошо. а машинка работала? Или плохо заводилась? Вы своим ходом на ремонт добрались? И что говорит диагностика? Кто их после ремонта устанавливал? Видите вопросов много...
-
вся история гемороя начелась с замены свечи накала каторая невыкрутилась и сломалась сняли голову отдал в ремонт отремонтировали заменили клапона напровляющии притёрли клаплна шлифанули заменили поршневыи кольца отремонтировали форсунки проверили регулятор давления датчик в рейле всё отлично собрали в кучу выстовели всё пометкам теперь незаводится только схватывает при помощи эфира работает прекрасно пока прыскаеш прекратил прыскать сразу глохнет на датчиках напрежения есть единственое снял разём с датчика распредвала ведёт себя также как и сним уже есть идея слить салярку облить и поджеч
-
Не падайте духом. я так понял у Вас ситуация лебедь,рак и щука. Надо чтоб авто занимался кто-то один. Те кто занимался демонтажем имеют возможность сделать диагностику?
-
Снимите клапанную крышку и сверьте положение кулачков 1-го цилиндра, соответствует-ли оно ВМТ 1-го поршня. Не пытайтесь меня оспорить, просто проверте.
Удачи.
-
а первый цилиндр на французах обычно начинается от коробки передач.........
-
проверил всё отлично
-
Тогда подключаем диагностический компьютер и смотрим что пишет он. Ошибки если таковые есть и текущие данные