Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => Тема начата: genov от 25 Апреля 2011, 01:46:47
-
Машина заводится из раз. При форсироване но место проблема нет. При разгоне после 3000 оборотов уходить на сервиз по ошибке Р0087 никое давление по система рейла. Форсунки в норме ТНВД система СР3S3 проверили на стенд все електромагнитнов соленоидов по системой рейла проверени с заменьi. Филтри и питанием провереньi. Есть ли разница в осигурение входящие гориво в разньiх ТНВД?я гленил на рьiсунок кажедтся у CP3S3 нет зубчатьiе насос которое осигуряет пред давление для ТНВД как у система ВМW. Там я читал у аутодате предварительное довление 4,3 Bar. Кто то знает кокое довление надо у системе CRD с ТНВД СР3S3. И где может бьiть проблем машьiна новое 2 лет.ходила на все сервизах решение нет пол года.
-
похожая ситуация встречалась на транзите, в какой-то момент, при разгоне, авто глохло, из-за падения давления топлива.
проблема была в клапане аврийного сброса давления на топлевной рейке, он открывался при 1500 бар, но закрявался не сразу и стравливал все давление системы