DieselIrk.ru - Форум
Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (грузовые авто) => : leomuz 18 April 2011, 06:17:51
-
Привет всем! Срочно нужна консультативная помощь.
Суть проблемы; на камазе 65116 стоит двигатель 740.30-260 с бошем, на холостных оборотах работает более менее, при подаче топлива побольше из трубы валит белый дым, движок колбасит так словно это карбюраторный троит. Все бы ничего да машина в тундре и надо сразу решить вопрос, что туда отправить. Собственно вопрос, может дело просто в форсунках и можно воткнуть "советские", только ли 273-20 или можно любые? можно ли заменить бошевскую аппаратуру на например 327-20 и что для этого еще нужно или 327-я встанет без проблем (имеется сомнение насчет привода). Есть еще машина с таким же движком но с топливной ямз, брали новый блок, сказали , что блоки на бош и НАШе разные.
-
Первым делом впрыск проверьте, скорее всего сбился. Форсунки можно поменять на 273-е, но насос надо перерегулировать, но до базы доберется без проблем.
-
Да мне тут уже сказали, что могут плаcтины лопнуть на приводе, а форсунки они подходят -я имею ввиду по трубкам?
-
Насос 337-20 ставить можно на трех болтах крепления держится хорошо и привод рвать не будет.Для замены bosch на 337-20 нужны трубки высокого давления камазовские Е2 и форсунки 273-20.Еще придется менять привод.Для слива масла нужна трубка камазовская и два фланца,один фланец надо обрезать по размеру проточки на блоке и поставить просто на герметик а второй через стандартное кольцо.Заглушка на блоке вынимается легко.ТНВД перед установкой желательно отрегулировать (часто попадают плохо отрегулированные корректоры наддува)
-
причиной белого\синего\ дыма могут быть:1. неисправные форсы. 2. неправильный угол впрыска. 3. подсос воздуха на линии бак-ТННД\подкачка\.Запитка с канистры быстро поможет определиться в этом. 4. подкидывание ТКРом масла .Падение уровня оного выдаст сей момент. Несколько раз ставили даже обычные 33 форсы с аналогичными распылами. Три месяца авто отходило .пока заменили на 273-20 .расход с 33 и 273 моделями форсов вырастает на 3-5 л на каждую сотню в условиях асфальтового покрытия. Тяга тож здорово поднимается.
-
Да мне тут уже сказали, что могут плаcтины лопнуть на приводе, а форсунки они подходят -я имею ввиду по трубкам?
Не обязательно пластины лопаются, может и на болтах чуть провернуть, а может и на валу (который из блока шестерен выходит)
При установке одних форсунок 273-х трубки аккуратно перегибаются.
-
Ясно, нашел "родные" алтайские под бош и насос с капиталки под обмен, а то думать сильно нет времени.
-
если на блоке есть крепление под этот тнвд С Бош тнвд на полспички поранше. Распылы атайские на 260 bar И все будет Окей.