Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: Саня_Чита от 02 Апреля 2011, 15:44:59
-
Добрый день.
Купил Бигхорн, 96 г.в., в неисправном состоянии.
Проблема в следующем:
1. Не идет топливо на форсунки (электронная ТНВД),
2. коды самодиагностики показывают 21, 31, 33,34
3. питание на клапан отсечки топливо идет при включении зажигании, при начале работы стартера питание исчезает.
4. напрямую подали + на клапан - топливо не идет, сняли верхнюю крышку тнвд повернули немного по часовой подачу - все заработало.
помогите разобраться, что с машиной? тнвд умер (электроника), или комп?
в Чите нет нормального сервиса для проверки электронного ТНВД
Добавлено спустя некоторое время
Совсем забыл написать что по словам бывшего владельца причиной отказа тнвд была некачественная солярка с водичкой
-
Спасибо, за советы. Без вас разобрался
-
Спасибо, за советы. Без вас разобрался
Молодец!
-
Поясняю в чем было дело - может кому пригодится.
Разобрали ТНВД (сняли верхнюю крышку), и оказалось что отгорел один проводок, идущий на регулятор.
Купил контрактную ТНВД (25 т.р.), завелся с пол оборота.
Пока самодиагностику не делал, но думаю что и не стоит.
Кстати если кто знает, подскажите каталожный номер запчасти, фишка с проводами, идущая на верхнюю крышку.
-
фишка не имеет каталожного номера. Это единое целое с электронным регулятором.
-
А его номер и приблизительная цена? где можно купить/заказать?
-
А его номер и приблизительная цена? где можно купить/заказать?
на этом двигателе устанавливалось несколько видов электронных регуляторов. Чтобы назвать номер позиционера и стоимость нужно знать номер аппаратуры (сбоку корпуса ТНВД).