Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: avtomag от 15 Февраля 2011, 21:00:57
-
На т.ф. раскурочены и обломаны трубка со штуцером и клапан обратки.Ждать новые 3-5 дней.Поступило предложение установить вместо KL 100/2 фильтр KL 75 с имеющимся в наличии клапаном.Душа,как всегда,не хочет колхозить.Время и клиент настаивают.
Рассудите.Или предложите лучший вариант.