Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Неисправности электрооборудования и электроники => Тема начата: Gariffov от 06 Октября 2008, 15:27:21
-
Заменили ТНВД на Форде-Транзите, 2,0 литра VP-30. Иммобилайзер в ступор встал, не хочет заводиться движок. Уже и так и сяк его разблокировать пытаемся, ни в какую не поддаеться, до этого на таких же без проблем разблокировался, а этот сволочь упрямый попался.
Машина приехала своим ходом, сам лично заводил ее, загонял в бокс, Сканер показывает ошибку по иммобилайзеру, что он заблокирован.
-
на форд сервис , там разблокируют, замена насоса требует его привязки к автомобилю
-
Так в том то и дело что фордовским пытались привязать насос к машине, благо что официалы фордовские под боком сидят.
Насос поставили не новый а востановленный, клиент сам привез насос, похоже собран он на левом Бош-сервисе, судя по его внешнему виду.
С парнями с Форд-сервиса пришли к выводу что насос не рабочий, сейчас пытаемся убедить в этом клиента.