Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (грузовые авто) => Тема начата: pyton от 22 Января 2011, 11:47:19
-
здравствуйте. у меня на уазе стоит дизель андория с аппаратурой моторпал, хочу задать вопрос Вам, может Вы подскажите, езжу уже 3 года и каждый год такая ерунда летом расход соляры около 10 л, осенью гдето 14-15 а зимой 20-22 (прогрев не учитываю) вы не знаете в чём может быть проблема? Кого не спрашиваю никто незнает, говорят не может такого быть. Спасибо!
-
здравствуйте. у меня на уазе стоит дизель андория с аппаратурой моторпал, хочу задать вопрос Вам, может Вы подскажите, езжу уже 3 года и каждый год такая ерунда летом расход соляры около 10 л, осенью гдето 14-15 а зимой 20-22 (прогрев не учитываю) вы не знаете в чём может быть проблема? Кого не спрашиваю никто незнает, говорят не может такого быть. Спасибо!
А Вы учитываете зимой сцепление колес с дорожным покрытием, а Вы учитываете зимой температуру коробки передач и заднего моста? А Вы учитываете зимой расход топлива на отопление салона?
-
У меня "девятка" сейчас жрёт больше !!! ;) ;D
-
У меня "девятка" сейчас жрёт больше !!! ;) ;D
Выводы?
-
думаю,что просто надоть все узлы и агрегаты авто привести в норму и тогда расход сам уложится в допуски приемлимые. "Классика" если что сейчас со всеми прогревами и пробками укладывается в 9 городу .
-
думаю с узлами в порядке, накат офигенный, в мостах, коробке и раздатке залита полусинтетика манол для внедорожников. а какой прогрев и подогрев может быть осенью, когда на улице +15? я общался с уазоводами и лишь некоторые говорят что расход незначительно увеличился максимум до 15 л, а у охотоведа нашего газель пассажирская дизельная жрёт и зимой и летом около 10 л
-
здравствуйте. у меня на уазе стоит дизель андория с аппаратурой моторпал, хочу задать вопрос Вам, может Вы подскажите, езжу уже 3 года и каждый год такая ерунда летом расход соляры около 10 л, осенью гдето 14-15 а зимой 20-22 (прогрев не учитываю) вы не знаете в чём может быть проблема? Кого не спрашиваю никто незнает, говорят не может такого быть. Спасибо!
Рабочая температура дизеля - 90...95 градусов Цельсия. Если у Вас температура не достигает необходимого уровня и топливо не подогревается , то это может влиять на расход в значительной мере. Холодный двигатель потребляет до 30 процентов больше топлива, чем прогретый.
-
да, я ставил всякие эксперименты, заткнул весь радиатор, держал температуру гдето 90, кроме всего прочего сделал забор воздуха через радиатор(забор горячего воздуха) и к тому же стоит подогреватель топлива и датчик в бак сунул, топливо разогревается до +40 градусов, но всё это как мёртвому припарки, ни на литр меньше не съел 20 л и всё тут, хоть чё ему делай
Добавлено спустя некоторое время
даже двигал аппаратуру, заводиться стал хуже, а жрёт столько же
-
думаю с узлами в порядке, накат офигенный, в мостах, коробке и раздатке залита полусинтетика манол для внедорожников. а какой прогрев и подогрев может быть осенью, когда на улице +15? я общался с уазоводами и лишь некоторые говорят что расход незначительно увеличился максимум до 15 л, а у охотоведа нашего газель пассажирская дизельная жрёт и зимой и летом около 10 л
наверное у подсолнечного масла характеристика будет лучьше,чем того Г которое вы заливаете :D