Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт системы питания CR (коммон-рейл) => Тема начата: AlekseiDiz от 07 Декабря 2010, 12:49:50
-
со слов хозяина заглох на ходу. Подключили старуху, считали две ошибки датчик положения коленвала и нарушение синхронизации. Датчик колена заменили, ошибка по синхронизации осталась нестираемая. Подозреваю перескочившую цепь. При попытке запуска признаков жизни не подает, посторонних звуков тоже не наблюдается. На эфире схватывает, но очень вяло. Топливная не завоздушена.
-
Компрессию меряли?
-
пока еще нет, машину до меня делали в другом сервисе, менять цепь отказались, сославшись на занятость >:( Вот думаю, стОит ли вообще браться за этот авто, каких попадосов там ждать?
-
пока еще нет, машину до меня делали в другом сервисе, менять цепь отказались, сославшись на занятость >:( Вот думаю, стОит ли вообще браться за этот авто, каких попадосов там ждать?
Не советую разграбить косяки других. Здесь явный косяк с перескоком цепи. Пусть разбираются кто менял. Если вяло работает на инъекции то проблема в компрессии.