Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: ley от 02 Ноября 2010, 15:44:55
-
Форд Транзит 2006г. помер насос VP44, ремонтировать дорого, клиент хочет поставить новый. Вопрос по привязке нового насоса, достаточно ли будет оригинального IDS с программой или еще надо и доступ к дилеру?
-
Это как повезет. Если изначально в этот авто при продаже заложили кодированный доступ - беда.
-
Решили не рисковать, отремонтировали родной насос, машина благополучно уехала.