Тематические форумы => Все о дизельных автомобилях => Викторина => Тема начата: ТНВД от 08 Октября 2010, 10:58:23

Название: Санг-ёнг кайрон 2008г . 2,0д заводится только после "груши".
Отправлено: ТНВД от 08 Октября 2010, 10:58:23

Ошибок нет .Форсунки перебрали . Топливный насос перебрали с новой подкачкой .С бутылки эффект тотже. Мучались два дня .Пока причину ненашли.

Название: Re: Санг-ёнг кайрон 2008г . 2,0д заводится только после "груши".
Отправлено: dieselirk от 08 Октября 2010, 19:19:21

последнее предложение можно интерпретировать двояко: как нашли и не нашли.
   Если все же нашли. Просто гадать бессмысленно, поэтому наводящие вопросы.
   Давление в рейле создается или нет? Если да, то какое и через сколько секунд?
   У нас ночь, поэтому предполагаю, что завтра, когда открою тему, ответ уже найдут. :-)

Название: Re: Санг-ёнг кайрон 2008г . 2,0д заводится только после "груши".
Отправлено: Vladimir TD от 08 Октября 2010, 19:23:33

шланчик обратки дырявый.

Название: Re: Санг-ёнг кайрон 2008г . 2,0д заводится только после "груши".
Отправлено: ТНВД от 09 Октября 2010, 08:00:57

Да шлангчик обратки. Только не он ,а штуцер в месте его запресовки в форсунку. Кроме того ещё было нарушена герметичность элегтрического разЪёма.

Название: Re: Санг-ёнг кайрон 2008г . 2,0д заводится только после "груши".
Отправлено: Vladimir TD от 09 Октября 2010, 09:45:48

Мы с такой порванной обраткой дня четыре головы чесали. По два раза форсунки, насос снимали. У Дельфи "мудренная" система обраток топлива, все обратки возвращается обратно в топ.фильтр с воздухом, а могут и со стружкой.

Название: Re: Санг-ёнг кайрон 2008г . 2,0д заводится только после "груши".
Отправлено: ТНВД от 09 Октября 2010, 11:37:28

Да стружка была только на Экшене с таким двигателем. Стружка пошла со втулки вала привода плунжеров.