Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Ремонт механической части двигателей => Тема начата: Panurg от 15 Сентября 2010, 16:44:51
-
На турбодизеле DHX ГБЦ прикручена удлиненными болтами, через специальные втулки, выбирающие лишнюю длину болтов. Смысл этого инженерного решения не обсуждаем, вопрос в другом: а под эти болты с втулками шайбы положены? Или втулки выполняют роль этих шайб?
-
Шайбы не нужны. Втулки предназначены для повышения пружинистости болтов за счет увеличения их длины. Попутно втулки являются и шайбами.
-
Спасибо, именно в этом я и хотел убедиться.