Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: ALLROAD от 22 Июля 2010, 16:16:46
-
Добрый день подскажите причину не заводится Пежо J5 двигатель 2,5 дизель 1992 г.в. При подкачке грушей которая стоит на топливном фильтре в моторном отсеке солярка не поступает на форсунки в чем может быть причина. Может система завоздушена и как ее развоздушить. Заранее большое спасибо.
-
1.хотя бы подробней о двигателе.Если не ошибаюсь на 2.5 ставились насосы Бош и Лукас.Тоже немаловажно для того,чтобы что то подсказывать
2.При подкачке "грушей" топливо и не должно поступать к форсункам.
3.После чего перестал заводиться?
4.Для начала проверь поступает ли топливо в сам насос и работает ли отсекающий электроклапан.
-
Добрый день автомобиль не заводился долго стоял на ремонте. Насос Лукас клапан электромагнитный работает. Проводил следующие процедуры: включал зажигание снимал трубки на форсунках и грушей качал топливо при этом в насос топливо подается, а на форсунки нет. После чего открутил штуцер прокачки на насосе из него начали выходить пузырьки воздуха но при этом солярка не появляется. Подскажите что может быть. Может мало качал и надо ли стартером крутить при этом. Спасибо.
-
Если топливо уже закачалось в насос,нужно отвернуть штуцера на форсунках и вращая стартером удалить воздух.Зажать штуцера и пробовать заводить.Если двигатель долго стоял можно через свечные отверстия впрыскнуть немного масла в цилиндры и провернуть несколько раз двигатель
-
Добрый день крутил стартером воздух и топливо так не появилось. Какая причина еще может быть. Спасибо.
-
Добрый день крутил стартером воздух и топливо так не появилось. Какая причина еще может быть. Спасибо.
Может быть обрыв ротора распредголовки. :o