Тематические форумы => Оборудование для диагностики, регулировки и ремонта => Общий раздел => Тема начата: Saulius Saulius от 09 Июля 2010, 17:24:04
-
Privet, izvenite za bukvy, xotel sprosit o test planov forsunok.
Delaem tester na 4 forsunki, upravlenye budet ot ovtomobylniovo ECU. Budem vydet temperaturu selenoida, resistor selenoida, temperaturu topleva posle vpryska, ugol vryska, vozvrat topleva. Na testere mozhno budet meniat zadershku y chastotu vpryska, mozhno budet zaprogramyrovat 5 svoyh taktov. No bylo by luche esli tam stojali originalnije test plany. Tak shto pamozhet vsiakoe info. Spasybo za ranee. Vot multyk, no eto eshio tolko upravlenye, kokda zakonchym paakazhu vsio... http://www.youtube.com/watch?v=PaqgKZx5l-0
Translit
Привет, извените за буквы, хотел спросит о тест планов форсунок.
Делаем тестер на 4 форсунки, управленые будет от овтомобылниово ЕЦУ. Будем выдет температуру селеноида, ресистор селеноида, температуру топлева после впрыска, угол врыска, возврат топлева. На тестере можно будет мениат задершку ы частоту впрыска, можно будет запрограмыроват 5 своых тактов. Но было бы луче если там стояли оригиналниэ тест планы. Так што паможет всиакое инфо. Спасыбо за ранее. Вот мултык, но ето ешио толко управленые, кокда закончым паакажу всио...
Nik1958
-
Privet, izvenite za bukvy, xotel sprosit o test planov forsunok.
Delaem tester na 4 forsunki, upravlenye budet ot ovtomobylniovo ECU. Budem vydet temperaturu selenoida, resistor selenoida, temperaturu topleva posle vpryska, ugol vryska, vozvrat topleva. Na testere mozhno budet meniat zadershku y chastotu vpryska, mozhno budet zaprogramyrovat 5 svoyh taktov. No bylo by luche esli tam stojali originalnije test plany. Tak shto pamozhet vsiakoe info. Spasybo za ranee. Vot multyk, no eto eshio tolko upravlenye, kokda zakonchym paakazhu vsio... http://www.youtube.com/watch?v=PaqgKZx5l-0
не думаю, что использование автомобильного блока управления - правильное решение в разработке CR-тестера.
-
Saulius Saulius, http://www.translit.ru/
Otlichnyj sajt - mozhno na klaviature pisat' latinicej, a bukvy otobrazhaet kirilicej.
Отличный сайт - можно на клавиатуре писать латиницей, а буквы отображает кирилицей.
-
не думаю, что использование автомобильного блока управления - правильное решение в разработке CR-тестера.
Pochemu?
-
Pochemu?
потому что корректно управлять давлением в рейле и длительностью импульса вам не удастся.
-
v reyle davlenyem my budem uprovliat svoey shemoy, a nu ECU. ECU yspolzovan tolko dlia upravlenyja forsunok.
Последний раз перевожуNik1958
в реыле давленыем мы будем упровлиат своеы шемоы, а ну ЕЦУ. ЕЦУ ысползован толко длиа управленыя форсунок.
-
давно уже есть отрепетированное решение от Оупена ...
тянет вас на подвиги ?!
к чему все это ?
-
Думаем што можем сделать луче... Так есть у каво инфо о тест планов форсунок?
П.С. Делаем не для продажы, делаем для себя.
-
тестпланы особенно в вашем случае будут сильно привязаны к конкретному прибору, потому путь только один , брать новую форсунку и снимать с нее параметры, и потом приводить отремонтированную форсунку к этим параметрам
кроме всего прочего путь тупиковый, дешевле купить готовое решение и заработать за то время что уйдет на разработку своего денег на то что купили, за пол года прибор себя окупает полностью при нормальной загрузке, максимум год, а свой прибор меньше чем за пол года не сделаете это точно
-
Думаем што можем сделать луче... Так есть у каво инфо о тест планов форсунок?
П.С. Делаем не для продажы, делаем для себя.
думаю, что лучше сделать не сможете, тем более, что используете стандартную схему.
Про тест-планы вам сказал Денис. Есть вариант привязать ваш прибор к стандартным форсунках, но для этого потребуется как минимум наличие оригинальных симуляторов сигналов или хмельницкого прибора, а потом адаптировать свой прибор под эти параметры, чтобы у вас на выходе получались сигналы аналогичные вышеприведенным. Но ведь для этого придется иметь в наличии эти приборы. :) Вам это надо?
И еще одно - просмотрел ваши параметры, которые вы хотите получать на выходе. Мне кажется, вы не совсем точно ориентируетесь в том, что вам надо знать в итоге. Часть параметров можно видеть и без наличия навороченного прибора, часть просто не нужно. А вот кое-что наоборот неплохо было бы знать, а у вас этого нет.
Короче, не захламляйте себе голову, купите готовый прибор (как здесь было уже сказано) и зарабатывайте деньги, а не пытайтесь доказать себе, что вы круче самого себя. Это не издевка, сами поймете это через полгода-год, да время упустите.
-
Может подскажете какие ешё параметры надо было видеть?
-
Тоисть нужно видеть?
-
момент срабатывания клапана.
То, что скажу ниже, будет для вас неприятно.
Вы опоздали на поезд и вам уже не вскочить на подножку. Потому, что ваш поезд прошел мимо станции года два-три назад. Тогда еще вы могли что-то предпринять. Сейчас вам уже его не догнать.
Те, у кого есть оборудование, покупать ваше не станут. Те, у кого его нет - также не станут его покупать, потому что имеющееся уже есть в наличии, а ваше нужно ждать и неизвестно сколько.
Вы можете, конечно, создать свою железную дорогу и свой поезд и он будет обслуживать ваше внутреннее сообщение между деревней Козулькино и хутором Тюбетейкино. Но ездить будут на нем только жители этих деревень. А вот больше едва ли получится.
-
Спасибо.
-
Владимир,!! Жестковато!
Как ни странно, мы как производители (не путать, с животноводством), всегда радостно воспринимаем, попытки разных коллетивов делать приборы для диагностики.
В большенстве случаев наша критика очень дружественная или наше видение выводит хоть на какието рельсы.
В этот случае, Saulius нам не холодно не жарко от вашего творчества, даже подсказать ни чего не можем, не потому пути плывете.
Может я что то не понимаю, но я даже не представляю как пользоваться вашим устройством.
Вы можете написать последовательнось действий?
-
Владимир,!! Жестковато!
лучше во время остановить, чем человек впустую будет мучаться.
Денис уже сказал, что это тупиковый путь. Использование блока управления от двигателя - действительно тупиковый путь, поскольку сигнал будет привязан к определенному диапозону работы системы и больше из него не вытянуть. Кроме того, для форсунок разных производителей нужно будет иметь по отдельному блоку управления. А еще нужно будет иметь по отдельному блоку управления и для пьезофорсунок.
Если же учесть, что человек интересуется тест-планами, то уже по этим словам можно сделать вывод, что в самих форсунках он крайне слабо разбирается (во всяком случае, находится на самом начальном этапе). В результате, ему еще столько предстоит пройти, что впору сразу задуматься - а нужны ли все эти адовы круги? И для чего ему это нужно?
Может и одумается. Не одумается - ну что-ж, такова его судьба. :)
-
Мне кажетса,что он не собираетса делать прибор.Толко собирает информацию кто к чему.На одном литовском форуме Saulius Saulius спрашивал кто нибуть можеть сделать прибор для проверки cr форсунок.
-
Да и нашол, и уже сделали. Толко надо атшлифовать всё. Спасибо за вашу критику, но платить бешание денги за то, што можно сделать за несколко $ я не собираюс. Да я новичок, может чего то и непонимаю, но вы все щчего то начали, или такими знаюсчими родилис? А это мой путь, и если кто поможет, скажу агромное спасибо.
-
Saulius Saulius
Вы мне уже нравитесь, в Одессе тоже говорят "это стоит пару копеек". Тогда давай вместе посчитаем стоимость предлагаемого тобой девайса.
вЫ МОЖЕТЕ составить список того чего надо
1. контроллер.
2 туда сюда.
3. и т.д. и стоимости их.
Твой метод решения проблемы - имеет право на существование, т.к. мы и сами предлагали людям по изготовлению девайса для управления Лукасом электронным гдето лет пять назад.
и это было дешевле и для ремонтника и для нас.
-
Да и нашол, и уже сделали. Толко надо атшлифовать всё. Спасибо за вашу критику, но платить бешание денги за то, што можно сделать за несколко $ я не собираюс. Да я новичок, может чего то и непонимаю, но вы все щчего то начали, или такими знаюсчими родилис? А это мой путь, и если кто поможет, скажу агромное спасибо.
странно. Стоимость ремонта форсунки стоит приблизительно 100$, проверка -10$. Вы хотите уже на проверке первой форсунки окупить стоимость прибора и получить прибыль. Потрясающие вложения финансов. Комментировать не стану.
-
Саулиус,так чем дело то закончилось?Или еще продолжаете эксперементировать? Все ждал от Вас продолжения темы.(В личку тоже написал)
-
Саулиус,так чем дело то закончилось?Или еще продолжаете эксперементировать? Все ждал от Вас продолжения темы.(В личку тоже написал)
Человека с порога сразу осадили,он больше не появится я так думаю.
-
Человека с порога сразу осадили,он больше не появится я так думаю.
думаю, что если бы у него появились реальные результаты, он бы сообщил об этом.
Но лучше всего было бы, если бы он попробовал не только свой прибор (если ему все же его сделали), но и посмотрел работу на других контроллерах. Это позволило бы ему сделать реальные выводы об уровне своего.
-
Разговаривал с Саулиусом.Он сообщил,что результаты есть и обещал об этом сообщить на форуме.
-
Да всё правилно, сегодня разговариволи по телефону. Резултат есть, незнаю как хорош, но меня пока удовлетворяет. К совершенству, есчё конешно надо поработать. Когда сниму, покажу реално.
-
Да всё правилно, сегодня разговариволи по телефону. Резултат есть, незнаю как хорош, но меня пока удовлетворяет. К совершенству, есчё конешно надо поработать. Когда сниму, покажу реално.
С начала я тоже сделал сам и думал что мне его хватит.Но всетаки купил open sistem.
Свой я исползую для входного контроля.Контролер open sistem работаеть очен хорошо за эти денги,
которые я отдал.