Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Ремонт механической части двигателей => Тема начата: vovandr от 01 Мая 2010, 10:41:07
-
привет всем прошу совета. имеется стук похожий на стук компенсатора,но почемуто больше слышен снизу чем сверху.стук одинаковый и на холодном и на горячем,секунд15 после холодного пуска отсутствует.на прогретом двигателе после 25000об. исчезает или сливается не понять.во время сброса газа стук не прекращается. форсунки проверял на стенде распыл не очень, но откровенно не льют,правда почемуто давление в них 125. отворачивание гаек подачи на форсунки ничего не дает,стук становится чуть тише но не исчезает. ваккум проверял. к сожалению предисторию машины не имею
-
По описанию стуки идентифицировать почти не возможно. надо прослушать мотор стетоскопом или палочкой и для спокойствия вскрыть поддон и открыть каждый вкладыш. Если это стучащий вкладыш, то тянуть нельзя ни минуты - промедление дорого обойдется.
-
вскрытие показало износ 6 цилиндра 0.2 и задир на поршне остальные цилиндры в норме износ0.02 правда заметил наколхозенную маслянную форсунку на 6 цилиндре может ли быть из за нее такой износ за 250 км пробега. именно 250 а не 250000.сижу чешу репу кто что посоветует
-
наколхозенная всмысле сломанная и завареная и еще оказывается нет ремонтных размеров на поршни покупать надо поршни в сборе с кольцами с пальцами с гильзами за1200 евро что то дороговато можно ли купить один б\у поршень и поставить новую гильзу
-
Форсунка охлаждения , при всей простоте, штука сложная и тонкая. Задир при не работающей форсунке - явление обычное. Достаточно 2-3 км, а не 500. Мы участвовали в разборе полетов, когда из-за нарушения геометрии у дешевых поршней, юбками поршней отрубило носы у половины форсунок. Цилиндры задрало, пока машина ехала домой из ремонта.
По поводу цены Вы маленько погорячились.
Ремонт +0,5 NURAL 87-743607-00 стоит от 5 до 8,2 т.р. Последняя цифра на Экзисте. Однако, существует еще и размер +0,75 , но я не стал пока искать.
Выпускает +050 и Автовельт PN-52151 в Экзисте стоит 1700 р. С Автовельтом надо быть внимательным, во первых, чтобы не влететь в проблему отрубания носиков форсунки юбкой порршня, а во вторых проверить развесовку и размеры всех шести поршней и в третьих без рассуждения заменить кольца на пристойные. Гильзы для растачивания в ремонтный р-р менять не требуется. Ну и нельзя не рассматривать вариант растачивания только одного цилиндра. Бесспорно это плохо, но тем не менее практиковалось многократно, а во времена лихолетья, так даже можно сказать, что повсеместно.
Поэтому, отдавая отчет в своих действиях и при умном исполнении, это возможно. Естественно, подгонка по весу необходима.
-
алекс большое спасибо за как всегда исчерпывающий ответ.у нас к сожалению нет такого выбора запчастей,можно конечно заказать но45 дней простоя меня вгоняет в уныние,а цена кстати как на моторзоне недавно смотрел,производитель конечно достойный но это пол цены машины.наверное будем осторожно колхозить
-
Не эксперементировали бы Вы с запчастями для этого мотора, а ставили бы оригинал. Ну на xудой конец Мале, поскольку они поршни поставляют на конвеер МБ.
Я в Питере покупал орингинальные поршни в сборе по 12 тыс рублей за штуку года два назад. Но у Вас нет нашей идиотской таможни, думаю ценник должен быть гораздо меньше
-
алекс большое спасибо за как всегда исчерпывающий ответ.у нас к сожалению нет такого выбора запчастей,можно конечно заказать но45 дней простоя меня вгоняет в уныние,а цена кстати как на моторзоне недавно смотрел,производитель конечно достойный но это пол цены машины.наверное будем осторожно колхозить
пошня есть других фирм у которых цена вопроса намного ниже и ходят без проблем 300-400ткм,если есть интерес пиши в личку
-
Совершенно согласен,есть более дешевые и достойные поршня,но кольца только достойные. Кстати гильзовать можно один цилиндр и с успехом получается. Был случай когда нам в ремонт попало авто в котором с завода изготовителя двигатель не вскрывался. И он был уже загильзован ремонтной утолщенной гильзой ! В одном из цилиндров. А вот с распылителями на этом моторе поосторожнее,ж-но бош, т.к. ДТП и подобное издает на нем повышенное "кляканье". Удачи.