Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Двигатели VMotori => Тема начата: yura 100 от 13 Марта 2010, 13:41:25
-
Здравствуйте. Машина джип чероки-98,vm дизель. Утром, как обычно, завелся без проблем и поехал. Проехав 3 км, машина начала тупить, падают обороты и в итоге заглохла. Заводится снова очень трудно, дыма никакого нет, судя по всему топливо очень плохо подается. Заведенная на холосом ходу работает ровно и аккуратно, но обороты только до 2500, дальше никак и идет голубоватый дым. Если трогаться, то проезжает 500-1000м и снова глохнет на ходу.
-
Какова температура за бортом? Перво-наперво смените топливо (запитать от банки).
-
Заборник в баке (грязь) , топливный фильтр (забит) , уровень топлива в баке (низкий) ?
Начните с этого .
-
Температура -2. Топливо обычное, заправлялся дня три назад, езжу каждый день. Заправка одна и таже.
-
В баке литров 60, если бы фильтр был забит, работал ли он на холостых?
-
В баке литров 60, если бы фильтр был забит, работал ли он на холостых?
Да .
-
Попробую заменить фильтр.Результат отпишу.
-
Для начала, лучше запитать систему от отдельной ёмкости, как посоветовал Александр Юрьевич. А потом и со всем остальным разбираться . Если фильтр забит - значит в баке грязь . В этом случае, поставив новый фильтр, не промывая бака, Вы его потеряете ;)
-
Съездил за фильтром.Пробег-30 км.Машина завелась и работает как часы.Фильтр не менял. Начинать с чистки бака или не будить лихо?
-
Не помешает убедиться в чистоте бака, но не факт.
что не повториться