DieselIrk.ru - Форум

Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => : best 15 December 2009, 22:00:50

: ААТ
: best 15 December 2009, 22:00:50
Резиновые калпачки, которые надеваются на свечи - рассохлись и не держутся. Поэтому думаю и контакт плохой. Есть какой то метод решения этой проблемы!!!
  Спосибо..
: Re: ААТ
: SeBe 15 December 2009, 22:37:11
Новые резиноваи колпачки ;D
: Re: ААТ
: bizon 15 December 2009, 22:37:34
Резиновые калпачки, которые надеваются на свечи - рассохлись и не держутся. Поэтому думаю и контакт плохой. Есть какой то метод решения этой проблемы!!!
  Спосибо..
Есть. Заменить колпачки, а перед этим почистить контакты.
: Re: ААТ
: best 15 December 2009, 23:21:51
А разве они меняются, кажется что соцельные с проводом. И если меняются, то должны продаватся как запчасть???
: Re: ААТ
: OL@G4 15 December 2009, 23:38:46
Может бредовая, но  идея. Поиискать на разборке живые колпачки, откусить их с кусочком провода. Аналогично поступить с родными колпачками. Соединить новые и заизолировать термоусадкой.  ;)
: Re: ААТ
: autotir 16 December 2009, 12:44:33
  best, колпачки отдельно идут поштучно, оригинальный номер 443 971 994  (цена новых 7-9 евро/шт.). В любом магазине, где есть оригинальная программа ETKA по VW-Audi, можете дать номер и посмотреть иллюстрацию, проводка к свечам отдельно не идёт, только вместе с подкапотным жгутом.
   P.S. Следующий раз заполняйте профиль подробнее, например Audi 2.5TDI (мотор AAT) ... год выпуска, а не просто ААТ
: Re: ААТ
: best 16 December 2009, 13:07:09
Ок. спосибо. Зайду узнаю. значит просто они снимаются??
: Re: ААТ
: best 16 December 2009, 13:19:30
 
   P.S. Следующий раз заполняйте профиль подробнее, например Audi 2.5TDI (мотор AAT) ... год выпуска, а не просто ААТ
Не вопрос..