Тематические форумы => Ремонт дизельных автомобилей => Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто) => Тема начата: SeBe от 15 Ноября 2009, 18:29:20
-
Здраствуйте. На насосе Лукас из под рычага управления подтекает топливо. Вопрос--- можно-ли в гаражных условиях поменять втулку вала, тоесть при снятой верхней крышки не нарушу-ли какие регулировки?
Лукас у нас в городе не ремонтируют.http://www.elcats.ru/ford/ImageHandler.ashx?atid=22863
-
Если аккуратно и чисто - то можно. Для установки пружины (пружин) рычага газа на место воспользуйтесь кусочком трубочки подходящего диаметра - наденьте ее на конец пружины, натяните пружину и рычаг легко встанет на своё место.
-
Если аккуратно и чисто - то можно. Для установки пружины (пружин) рычага газа на место воспользуйтесь кусочком трубочки подходящего диаметра - наденьте ее на конец пружины, натяните пружину и рычаг легко встанет на своё место.
Спасибо. А я видь хотел на прямую к Вам обратиться, да постеснялся :)
-
Для установки пружины (пружин) рычага газа на место воспользуйтесь кусочком трубочки подходящего диаметра - наденьте ее на конец пружины, натяните пружину и рычаг легко встанет на своё место.
+1 ;)
поступаю так же , только длинной головкой на 3мм надетой на удлинитель ...
-
Здраствуйте. На насосе Лукас из под рычага управления подтекает топливо. Вопрос--- можно-ли в гаражных условиях поменять втулку вала, тоесть при снятой верхней крышки не нарушу-ли какие регулировки?
Лукас у нас в городе не ремонтируют.http://www.elcats.ru/ford/ImageHandler.ashx?atid=22863
Втулку ставьте на жидкий герметик, типа Loctaite - 603, фирмы Henkel или других фирм с аналогичными свойствами.
-
Лукас у нас в городе не ремонтируют.http://www.elcats.ru/ford/ImageHandler.ashx?atid=22863
Странно ... Великие Луки Лукасы не ремонтируют ;D
-
Странно ... Великие Луки Лукасы не ремонтируют ;D
Опять флуд ;D
-
Опять флуд ;D
Просим пардону, всегда думали, что Лукасы именно в Великих Луках и делают ;D
Уважаемый SeBe, не обижайтесь, плиз - маленькая шутка ;D
-
Втулку ставьте на жидкий герметик, типа Loctaite - 603, фирмы Henkel или других фирм с аналогичными свойствами.
Подниму тему!
Заменил сам колечки копеечные на дозаторе и хол.хода.
Сорок минут работы.
bizon нет там втулок. Наверно когда появиться выроботка,нужно менять
крышку насоса или расстачивать под втулки.
У меня вопрос в другом!
Почему так греется клапан остановки двигателя?
Градусов-50/60 по Цельсию :)
Или так и должно быть? А может межвитковое в обмотке клапана?
-
лучший ремонт "полуэлектронного" лукаса- это замена его на механический Бош VE ;D
ИМХО, разумеется.
Детали подскажу, если кому интересно :)
Готовый аналог подобрать невозможно, посему подход- сугубо творческий, зато результативный.
Оправдано в случае достаточно серьёзных проблем с "родным" насосом.
-
Не надо лишних "песен". Лукас - очень надежный насос, отлично и легко ремонтируется. Просто многие "ремонтники" его не понимают, и боятся, как огня ;D
Втулки в крышке под рычаг газа стоят не на всех насосах, тем не менее, если втулки нет - можно ее сделать.
По поводу нагрева электроклапана. Он нормально работает? Если есть проблемы - можете заменить.
-
Износ распределительной головки можно проверить следующим образом - вынимаем головку в сборе из насоса, на плунжера чтобы они не разьехались при проверке надеваем стальное кольцо, к одному из выходных штуцеров подсоединяем прибор для проверки форсунок, создав давление поворачиваем распределитель в положение когда плунжера начнут расходиться, создаем давление и по падению стрелки манометра судим о состоянии головки. Нагнетательный клапан из штуцера вынимать не нужно, в нем есть маленькое проходное отвертие. Убедившись что плунжерная головка в отличном состоянии ( а в большинстве случаев это так) у вас появится желание побороться за этот насос.
-
Не надо лишних "песен". Лукас - очень надежный насос, отлично и легко ремонтируется. Просто многие "ремонтники" его не понимают, и боятся, как огня ;D
Втулки в крышке под рычаг газа стоят не на всех насосах, тем не менее, если втулки нет - можно ее сделать.
По поводу нагрева электроклапана. Он нормально работает? Если есть проблемы - можете заменить.
Клапан наверно нормально работает,никаких нареканий нет и не было!
Подаёшь питания,щёлкает,как и положено, только горячий,вот и спросил. Ладно,посмотрю я за ним,менять пока не буду.
Добавлено спустя некоторое время
Износ распределительной головки можно проверить следующим образом - вынимаем головку в сборе из насоса, на плунжера чтобы они не разьехались при проверке надеваем стальное кольцо, к одному из выходных штуцеров подсоединяем прибор для проверки форсунок, создав давление поворачиваем распределитель в положение когда плунжера начнут расходиться, создаем давление и по падению стрелки манометра судим о состоянии головки. Нагнетательный клапан из штуцера вынимать не нужно, в нем есть маленькое проходное отвертие. Убедившись что плунжерная головка в отличном состоянии ( а в большинстве случаев это так) у вас появится желание побороться за этот насос.
Не-не я ездить хочу ;D
На проверку отдам через две недели, в Минск.
Наши ремонтники возят туда Лукасы.
Спасибо всем за ответы.
-
Подниму тему!
В Минске приговорили мой насос к ..... металлалому.
Привезли другой б/у насос, поставил завёл,всё прекрасно!
ТНВД прекрасно работает,не дымит,заводится с пол оборота,и
на холодную,и на горячию!
Но вот месяц назад , потекло диз.топливо из переднего сальника!
Снял насос, заменил этот сальник на новый, и вот опять погнало солярку.
Неужели подшипники? Но люфтов,как ни старался не нащупал.
Нечего не понимаю.
-
Нет, не подшипники. На насосах Lucas, если дубеют некоторые резинки, неизбежно начинает течь сальник, даже новый. Рецепт - полный ремкомплект всех резинок и полная переборка насоса.
Добавлено спустя некоторое время
Пы- сы. Самый простой вариант - проверьте подвижность поршенька клапана обратки - на верхней крышке насоса.
-
============================
Пы- сы. Самый простой вариант - проверьте подвижность поршенька клапана обратки - на верхней крышке насоса.
Проверял,*болтается* в штуцере :)
Но всё же,клапан обратки поставил со*старого* насоса. Без изменений.
Ремкомплект- Gargo есть, буду думать и если что отсылать на переборку
в Минск!